單梁行吊報價在線咨詢 大方重型行吊廠家

行吊鋼絲繩在使用時需要與其他承載零件連接，常用連接方法有以下幾種。

(1)編繞法，將鋼絲繩的一端繞過心形套環后與T作分支用細鋼絲扎緊，捆扎長度L=( 20~20)d(t/為鋼絲繩直徑)，同時不應小于300 mm。

(2)楔形套筒同定法，將鋼絲繩的一端繞過一個帶槽的楔子，然后將其一起裝入一個與楔子形狀相配合的鋼制套筒內，這樣鋼絲繩在拉力作用下便越拉越緊，從而使繩端同定。此法裝拆簡便，但不適用于受沖擊載荷的情況。

(3)繩卡同定法，將鋼絲繩的一端繞過心形套環后用繩卡同緊。常用的鋼絲繩卡有騎馬式、握拳式和壓板式，其中應用廣泛的是騎馬式。

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行吊的卸扣：卸扣又稱卸甲或吊環，由彎環和橫銷兩部分組成。生產廠家提供的產品使用維護說明書，是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養。彎環有直環形和馬蹄形兩種；橫銷有螺紋式和銷孔式等。鼻子扣的承載能力一般為10-15kN，甚至幾千牛頓。使用卸扣時，其連接的繩索或吊環應一根套在彎環卜，一根套在橫銷卜，不允許分別套在卸扣的兩處直段卜，使卸扣受橫向力。

行吊在工作過程中，被抓起的物品需要依靠抓斗和鋼絲繩在空中展示自己的風情萬種，但是鋼絲繩在使用中可能遭到意外的沖擊，此時，對已接近報廢邊緣的鋼絲繩，如磨損嚴重部位，斷絲嚴重部位等都容易在突然受力的情況下而被拉斷。連續起落吊臂10次，測量重物水平移動累積距離，并分別計算臂架起落平均每次動作位移量。另外，鋼絲繩在受大的壓力壓軋或碰撞也會使工作中的鋼絲繩損傷。從鋼絲繩整繩破斷來看，單純過載破斷股呈分散破斷，呈杯狀斷口較多；如有沖撞或彎折，則杯狀斷口較少，但絕大多數會造成全股或全繩破斷。