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 機油添加量并不是越多越好。如果潤滑油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，并且那些過量機油會躥入燃燒室燃燒，造成車輛燒機油，冒藍煙，以至于油耗增加。機油燃燒后的殘留物會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比;同時，也會加速汽缸與活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命。所以，在添加潤滑油的時候，一定要保持略低于機油尺高刻度為宜;另外還要掌握機油的型號、換油的季節、發動機性能等諸多因素。

相似之處非常明顯，但是如果你注意它們的定義，起源和表現這些方面，就會更清楚地看出它們之間的區別。

生物基潤滑油通常被叫做生物潤滑油，是潤滑油的一大起源，因為它們來源于有生命的有機體，被制成潤滑油和潤滑脂。生物潤滑油含有許多甲酯，可從玉米、油菜籽、類似的植物還有椰子油以及其他樹脂油中提取。

全球潤滑油總需求量每年大概4000萬公噸，生物潤滑油占了總量的30萬噸，約為0.75%。市場研究公司Kline＆Co預計生物潤滑油將以5％的復合年增長率增長，而其他人則預測其年增長率將達到4％至7％。所有這些數字都超過了整體市場的增長預測，可見，生物潤滑油具有明顯的上升趨勢。

潤滑油是潤滑劑的一種，它介於兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能。另外，它還具有著冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。而潤滑油又分為柴油發動機潤滑油和發動機潤滑油，它們各有不同的牌號可供選擇。液壓油液壓油是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻、密封等作用。液壓油是一種傳遞壓力（動力）的專用油，它分為普通液壓油、抗磨液壓油和低凝點液壓油等幾種。而工程機械液壓油是針對工程機械及壓鑄機的實際工作環境要求而研發的液壓系統專用油，與其它液壓油相比工程機械液壓油具有更好的抗磨性、防銹性、抗乳化性、氧化安定性、水解安定性和熱穩定性。