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發布時間:2020-08-04 14:26  
梁、板的一般構造
一、梁、板形式:矩形、T形、工字形、槽形、空心板等;
二、梁、板的截面尺寸:符合模數,且截面尺寸統一;
三、混凝土的強度等級的選擇:常用C20、C25、C30,高強混凝土貢獻不顯著;
四、鋼筋強度等級及常用直徑:梁縱筋常用Ⅱ級、Ⅲ級,直徑從12到25;梁的箍筋常用Ⅰ級、Ⅱ級,直徑是6、8、10mm;
五、混凝土保護層厚度:在室內常溫下,混凝土保護層厚度對梁是25mm,對板是15mm;
六、縱向鋼筋在梁截面內的布置要求:鋼筋間的凈距要求;
七、縱向受拉鋼筋的配筋百分率:配筋率定義。



橋梁空心板如何做好質量控制?
(一)首先應建立質量保證體系,落實質量控制措施。堅持項目經理、總工、質檢員、工長及施工人員自上而下層層負責,在內部簽訂責任狀。無粘結預應力筋其本身的長處將會越來越受到注重,在大跨徑橋梁上的使用正日益添加,但關于其強度和耐久性問題依然需求進一步加強研究,不斷完善。把各道工序施工、自檢內控及檢測標準、工序交接責任到人,層層把關。嚴格按施工規范、技術標準做到精心組織、精心施工、嚴格自檢自控,對工程中存在的問題及時發現、及時處理。
(二)拌和設備的選擇和使用
為保證混凝土組成材料的用料準確,必須選用帶有準確自動計量的拌和站。拌和站投入使用前,應調好砂、石料及水的用量,并用標準秤核對是否準確,不準確應重新調試,直到準確為止。
(三)原材料質量控制及配合比的要求
首先要保證其組成材料的質量,這是先決條件,對進場材料進行嚴格把關且經施工單位、監理、業主檢驗合格后才能使用。鋼筋及預應力鋼材進場時必須具有出廠合格證,并進行外觀檢查。表面不得有裂紋、毛刺、機械損傷、油污、銹蝕、死彎等缺陷。用雙龍門架行車從預制場內將空心板梁吊起,放到橋頭導梁上及架完板梁后連續穩定的橋面鋼軌平板車上,然后利用絞車滑輪系統移動平板車,在橋面上運送板梁至雙導梁架橋機下,由架橋機依次架設板梁。鋼筋進場時,每批20t為一個取樣單位,經試驗合格后,方可使用。鋼筋及預應力鋼材必須堆放在已經硬化的地面,且距地面高度大于20cm,并用雨布嚴密覆蓋,防止雨水和油污侵蝕。切割時嚴禁用電焊、氧炔氣,必須使用切割機切割。
水泥按照配合比設計中使用的水泥品牌、標號使用。通常選用普通硅酸鹽P.O.42.5型水泥。④對電子自動攪拌設備可參照《GB/T10171-2005混凝土攪拌站(樓)》進行檢查控制,對自動攪拌設備的配料斗的擋板進行加高,以防止材料之間的"竄料"現象發生。每批水泥進場時,必須有出廠合格證,每100t為一個取樣單位,不足100t的仍按一批取樣進行試驗,試驗合格后方可使用。對進場的水泥要辦理驗收手續,注意核對其品種、強度、證明文件及出廠時間,分批進行檢查,同時還要做好工地檢驗,袋裝水泥堆放時還應墊底隔水、防潮,頂蓋雨蓬,放入倉庫,時間不超過3個月。



橋梁預制板斷裂之后應該怎么處理
橋梁預制板斷裂之后應該怎么處理
橋梁預制板是我們可以使用在大棚之內的產品,這時候為了確保產品的質量,在使用過程中發現它比較容易出現斷裂的痕跡,現在我們就來仔細的了解一下吧?
在對產品進行維修的時候,需要根據它斷裂情況我們要采取不同的應對方法,首先我們使用千斤頂跟木棍將斷裂處支撐起來,方便扶正斷裂橋梁預制板進行處理,頂起來以后一定要有專人負責固定好木棍以及千斤頂防止坍塌。3、從橋梁本身的經濟性和施工便利性的角度來看,應盡可能避免橋梁與河流之間或橋梁下的路線。橋梁預制板以后利用木板貼著斷裂處圍一圈然后使用布料將木板固定之后使用工具鉗以及鐵絲進行固定。
這是對橋梁預制板破損比較輕微的,如果發現破損比較嚴重的話,這時候我們需要注意馬上進行更換,確保產品的質量穩定,給我們帶來極大的好處。




橋梁預制板如何保養
橋梁預制板如何保養
橋梁預制板是我們在很多行業中都是可以使用的,在使用的過程中需要對其進行保養,保養的方法是什么呢,現在我們就來仔細的了解一下吧?
橋梁預制板定時除去灰塵,是每周兩次。一般城市的橋梁預制板都會有專人管理和修理的,那么就可以讓專人每周在固定的時間段對產品進行保養維護,同時,產品的外表時選用純棉針織品為抹布擦洗,因為這不但可除塵,還可維護產品外表的油漆不脫落。將提前預制的墊石放在底層梁的腹板的正上方位置,利用硬雜木板墊平(橋面存在%橫向排水坡),同時準備好雜木竿,在梁安全存放至墊石上后,在梁兩端墊石兩側采用方木段支撐。一般來說每隔一年在夏天天氣好時就給野外的橋梁預制板的防護欄涂上的一層的防腐的油漆,給她們重新上一層維護膜,這樣可以使橋梁預制板的壽數愈加持久。
我們還需要注意將其放置在適宜的環境中,這樣做的好處是可以節約資源的作用,保證產品外觀的美觀度,跟我們帶來極大的好處,節約了大量的成本。





