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動(dòng)平衡就是使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法

動(dòng)平衡就是使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，校正各邊緣部分的平衡。一般來(lái)說(shuō)失衡的重量超過(guò)50g就比較嚴(yán)重了。注意：只要完成輪胎與輪圈組裝在一起這個(gè)工作后，就需要做一套動(dòng)平衡調(diào)整。駕駛的時(shí)候能感覺(jué)到車(chē)輪會(huì)有規(guī)律地跳動(dòng)，反映到車(chē)內(nèi)就是方向盤(pán)抖。失衡比較嚴(yán)重時(shí)，輪胎也可能因?yàn)椴徽５臋M向擺動(dòng)產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象，輪胎壽命也受影響。車(chē)輛長(zhǎng)期處于車(chē)輪失衡狀態(tài)下行駛，對(duì)于軸承和懸架也是有很大影響的，縮短機(jī)械使用壽命。

備胎長(zhǎng)時(shí)間在“角落”里,萬(wàn)不可取出來(lái)直接使用,要先檢查號(hào)輪胎

由于備胎長(zhǎng)時(shí)間在“角落”里，萬(wàn)不可取出來(lái)直接使用，要先檢查號(hào)輪胎情況，看有無(wú)破損，鼓包等情況。若之前使用過(guò)，則查看紋路是否清晰，有條件的話可以測(cè)一下胎壓，胎壓正常范圍應(yīng)該在2.0-2.5之間，如果備胎已經(jīng)不能使用了，就必須馬上撥打救援電話。拔下車(chē)輪螺栓的罩蓋，擰松車(chē)輪螺栓。將車(chē)輪扳手套到車(chē)輪螺栓上，然后推到限位位置，握住車(chē)輪扳手的一端，將車(chē)輪螺栓逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)大約一圈，如無(wú)法擰動(dòng)車(chē)輪螺栓，可以小心地用腳踩在車(chē)輪扳手的端部向下壓，此時(shí)要用手扶住車(chē)輛站穩(wěn)。注：此時(shí)尚未用千斤頂，將車(chē)輪螺栓擰松一圈即可，勿全部擰下。

松開(kāi)螺絲時(shí),不建議用腳蹬或者整個(gè)人站到扳手上踩

松開(kāi)螺絲時(shí)，不建議用腳蹬或者整個(gè)人站到扳手上踩，這樣有可能導(dǎo)致扳手彈出傷害到人身安全或者是人不小心跌倒。推薦一手扶著套頭，一手握住扳手末端，扎好“弓步”用力向上提，將螺絲松開(kāi)，這種方式相對(duì)比較省力。如果有手套的話建議雙手戴上一雙手套保護(hù)雙手。用千斤頂升起車(chē)身時(shí)，要注意對(duì)準(zhǔn)車(chē)身底部的支撐點(diǎn)；對(duì)準(zhǔn)后緩慢升起車(chē)身，由于隨車(chē)千斤頂?shù)奶嵘俣容^慢，因此不建議將車(chē)輛升得太高，輪胎完全離地可以取出即可。