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車主在購買防凍液時一定不要只看價格低

車用防凍液相比水來說，防凍液不會蒸發，但是通常情況下，防凍液的使用壽命只有兩年， 因此，車主一定要注意及時更換。在更換防凍液時，一定要先清洗汽車發動機的冷卻系統。此外，針對現在市場上有很多功效類似于防凍液的車用添加劑，這些添加劑通常都是在沒有防凍液可更換的條件下的替代品，是為車主提供應急而用的，其成分中并不含有其他有利于保護車輛的添加劑。而且這些添加劑基本上都是濃縮液，需要車主自己調兌。如果調兌時比例不準確，或者沒有使用軟化水，長期使用后也容易形成水垢。所以，一定要慎用這些添加劑。后，車主在選擇購買防凍液時，一定要在正規店面選擇品牌的防凍液。“一些價格低廉的防凍液，其防凍的主要成分并不是乙二醇，而是丙乙二醇、海水或者鹽水，這些物質雖然冰點也低，但并不穩定，而且自身也具有腐蝕性。所以，車主在購買防凍液時一定不要只看價格低。很多大型汽車維修廠都配有冰點測試儀，車主在購買后，可以用冰點測試儀對所購防凍液進行冰點測試。”

車用防凍液為什么不建議補充防凍

車用防凍液汽車的防凍液主要成份是乙二醇和其他化學添加劑，它不僅僅有防凍，還有防腐、防沸和防氧化的功能。 我們的愛車在出廠前都是加好防凍液的，但經過一段時間的使用后均會出現蒸發現象，使液面下降。 一般來講不建議去添加防凍液，如在南方地區可補加軟化水，也就是鍋爐燒開過的水補充到刻線之間即可，如在北方嚴寒地區可將高度的白酒直接加入到刻度線之內即可。 車用防凍液 為什么不建議補充防凍液呢？因其原車的防凍液配料尚不明確，不同的配方會發生化學反應對冷卻系統起腐蝕作用。正常行駛的車輛一般4萬公里左右或兩年更換防凍液，特別提起注意的是電控發動機在維修時為防止溫度高而不裝節溫器，這是非常錯誤的。節溫器在電控車上屬動力裝置，它直接影響到油耗和動力性能。也有的人在夏季將愛車加水，其實水的沸點是100℃，而防凍液一般在105-110℃之間，所以用水做冷卻液對發動機是一種傷害。

防凍液全稱是防凍卻液,顧名思義就是同時具有防凍和冷卻的功能

防凍液全稱是防凍卻液，顧名思義就是同時具有防凍和冷卻的功能，防凍主要是針對水箱，防止溫度降低導致水箱里結冰，首先要說的是多長時間更換一次防凍液，這個要根據情況而定，通常情況下兩年更換一次即可，但是如果車子使用比較頻繁可能就需要一年更換一次防凍液了，加防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗。

高速行駛時方向盤震顫

高速行駛時方向盤震顫 汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點： 1、前輪定位角失準，前束過大。 2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。 3、前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。 4、傳動系統零部件安裝松動。 5、彎曲，動力不平衡，前軸變形。 6、故障。 如果定位橋頭等都沒問題可以先去做一下輪胎動平衡