葫蘆島物流輸送線廠商的行業(yè)須知 叁崎涂裝機械設(shè)備

物流皮帶輸送機介紹：

輸送帶支撐腳的材質(zhì)

    單腳的輸送帶支撐腳和多腳型輸送帶支撐腳，各自有其用武之地，在輸送機的平穩(wěn)運行中起著不各自重要的功能，除了單腳的防震型和關(guān)節(jié)型的輸送機支撐腳之外，雙腳型的，和三腳型的支撐腿也是有著廣泛應(yīng)用的輸送機支撐腳。

根據(jù)其工況的不同，可以用不銹鋼的、工程塑料的、碳素鋼的，或者是應(yīng)用加強型尼龍的，都因其所在生產(chǎn)線的形狀和廠房的環(huán)境而有所不同。

輸送帶支撐腳的形狀

    輸送帶支撐腳的形狀，根據(jù)所在生產(chǎn)線的形態(tài)、受力大小的不同和性質(zhì)而在設(shè)計上各有不同的傾向。這些都會由生產(chǎn)線的設(shè)計對整個生產(chǎn)線的承重，向心力，離心力和前進(jìn)時的牽引力進(jìn)行具體的統(tǒng)籌，并沒有一種主流的或者固定的形態(tài)。

物流輸送帶跑偏的調(diào)整方法：

    假如輸送帶在機頭卸載滾筒處跑偏，則輸送帶往哪邊跑偏就將哪邊的滾筒軸沿輸送帶運行方向前調(diào)一小段距離，可通過調(diào)節(jié)滾筒兩側(cè)軸承的調(diào)節(jié)螺栓來進(jìn)行；假如輸送帶在機尾改向滾筒處跑偏，則應(yīng)把輸送帶跑松側(cè)滾筒沿回空輸送帶運行方向前移(用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整)。

    對于驅(qū)動滾筒和儲帶倉內(nèi)的改向滾筒，如出現(xiàn)輸送帶跑偏現(xiàn)象，可參照機頭卸載滾筒的調(diào)整方法進(jìn)行處理。

    機尾滾筒的調(diào)整方法與機頭卸載滾筒剛好相反。由于驅(qū)動滾筒的調(diào)整距離有限(10~30 mm)，通常情況下，將驅(qū)動滾筒軸心線調(diào)整至與輸送機長度方向垂直后靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置。

物流輸送線在處理輸送帶跑偏時的注意事項

    有時膠帶跑偏的原因比較復(fù)雜，單用一種方法處理收獲不大。可能既要調(diào)整托輥架，又要調(diào)整滾筒。

    空載運行時跑偏的輸送帶很難找正，遇到這種情況，必須等輸送帶滿載后，再看跑偏情況，決定是否調(diào)整。

    輸送帶跑偏方向不定，忽左忽右，這是輸送帶較松的緣故，應(yīng)調(diào)整輸送帶的松緊程度，不應(yīng)按照跑偏處理。

飄帶造成輸送帶跑偏。

    工作面巷道高低起伏，變化很大，容易造成輸送帶多處飄帶，飄帶后的輸送帶拉伸力不均，致使輸送帶跑偏。這種情況除了盡量順平巷道，還可以采用調(diào)高架或增設(shè)調(diào)高腿的方法加以解決。

由于清掃器失效、輸送帶拉回煤造成跑偏。

    處理方法是:停止輸送機，清理滾筒表面的粘煤，對清掃器進(jìn)行檢修或增加清掃器就能調(diào)整好輸送帶。總之，輸送帶跑偏的原因有很多，須根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的調(diào)整方法。