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發布時間:2020-11-08 09:45  










透水性混凝土作為一種新型生態環保型的道路材料,已日益受到人們的重視。一直以來,城市的地表都是被鋼筋混凝土的建筑物和不透水的混凝土路面所覆蓋。傳統混凝土路面將地面的空氣和雨水等與地下的土壤隔絕開來,隨之也帶來了一系列的環境問題。而透水混凝土不僅可以滿足人們對于道路交通承載力的要求,還具備連通地表上下生態環境的功能。在露骨料裝飾混凝土的表面上,由于表面光影及多種材料色彩、質感的概括作用,使其色彩顯得對比生動。透水混凝土的多孔蜂窩結構使其具有透水、透氣和容重輕的特點,可以吸聲降噪、蓄水調濕、緩解城市的“熱島效應”等。透水混凝土的應用在我國大部分地區還剛剛起步,但在工程應用過程中已暴露出許多問題,比如透水混凝土澆筑的路面場地出現跑砂、開裂、透水性差等等問題。因此必須重視對透水混凝土施工過程的質量控制,才能確保透水混凝土達到預期的效果。
透水地坪是一種新型的環保地坪,它擁有約20%孔隙,下雨時能夠快速補充城市地下水資源,并能吸收車輛行駛產生噪音,能減少地面陽光反射熱能,降低地面溫度,減少"熱島效應"。彩色透水地坪還能提供過濾效果,避免汽車及工業排放重金屬,輪胎磨損及工業粉塵等直接流入河流中。正確的認識:并非坍落度越大,泵送就會越容易,而應調整和易性及碎石用量來調整。整體性高承載透水藝術地坪鋪裝系統, 其抗沉降性能強于一般透水磚地坪. 經國家檢測鑒定, 整體性高承載透水藝術地坪能夠達到C25以上混凝土的承載標準,整體承載力顯著優于一般透水磚的承載能力。同時,這種鋪裝系統也具有抵抗土壤凍脹對剛性路面產生破壞的能力。
對透水混凝土以及其他混凝土在中小城市中的應用現狀有特殊見解。現階段,各個城市對于混凝土的使用存在一定的問題,例如企業技術水平低,自主創新能力不足,新技術、新材料、新工藝推廣應用有待提高。要求采用強制式攪拌機進行攪拌,每次攪拌的容量應與施工速度保持一致,攪拌開始到攤鋪結束的時間間隔不宜超過30分鐘,以免影響漿料的正常粘結和硬化。專業技術人員缺乏,素質有待提高,存在“硬件硬、軟件軟”的錯位問題。
對此,應將應用于高層、工業廠房、地下工程結構的頂升混凝土、聚合物混凝土、自密實混凝土、高拋混凝土、超緩凝咬合樁混凝土、聚纖維防爆裂抗腐蝕性混凝土等,以及創新性能混凝土如顯像透光混凝土、鋼渣配重混凝土、生態型露骨透水混凝土、吸水樹脂混凝土、纖維和聚合物增韌混凝土等,都列入混凝土的范疇。整體性高承載透水藝術地坪鋪裝系統,其抗沉降性能強于一般透水磚地坪。
大面積發展能“呼吸的地面”是緩解熱島現象的重要方法,包括:“軟鋪裝”和“硬鋪裝”兩類地面。在人行道路中更多采用透水路面,可以改變了下墊面的熱屬性。城市地表含水量太少,熱量更多地以顯熱形式進入空氣中,導致空氣升溫。4、若路基土為不透水的粘土時,可將路床底一定深度內的土基進行換填處理,換填深度可根據換填材料的滲透系數、較小凍深、降雨強度等計算確定。同時城市地表對太陽光的吸收率較自然地表高,能吸收更多的太陽輻射,進而使空氣得到的熱量也更多,溫度升高。保存更多的地下水可以減緩上述情況。
彩色透水混凝土具有很多的優勢,能夠化解路面的化合物以免對環境造成危害,更具有保護自然環境,維持生態平衡,緩解城市熱島效應的特點。有利于城市環節的護理,所以透水混凝土已經成為新型城市地坪鋪設的熱門選擇。