阜陽防爆電梯品牌給您好的建議 蘇州法奧

所有可能產生危險火花或危險溫度的部件或部位都必須采取相應的防爆安全措施。

(1)電動機 曳引電動機采用交流雙速單繞組或特i制的交流雙速雙繞組電梯用隔爆型三相異步電動機。該電動機在繞組中和軸承兩端埋有溫度感應元件以防止可能的過載，并且電機應能適應電梯頻繁啟動、制動、快速控制和慢速控制等工作要求，具有啟動轉矩大、全負荷啟動時啟動電流小等特點。電動機及其溫度控制電路的防爆標志應不低于dⅡBT4或d(ib)ⅡBT4等級。這類故障發生時，電梯自動脫離并聯或群i控管理系統而成為獨i立運行電梯，并進行援助服務等。

(2)交流閘瓦式制動器 交流閘瓦式制動器位于電動機和減速器之間，其上配有隔爆電磁鐵。制動器的制動輪是聯軸節的一部分，制動器靠兩側的彈簧施閘，靠交流隔爆電磁鐵開閘。隔爆電磁鐵的防爆標志應不低于dⅡBT4等級。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發、設計、維修、改造業務，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業開展合作，對防爆電梯應用技術進行了深度剖析和改進。電梯運行時，電動機帶動曳引輪運轉，利用跨越曳引輪的鋼絲繩對曳引輪形成的擠壓力產生曳引輪與曳引鋼絲繩之間的靜摩擦力帶動曳引鋼絲繩提升轎廂及負載。

電梯驅動方式：

　　齒輪齒條電梯，將導軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。

　　螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經減速機(或皮帶)帶動螺母旋轉，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

　　直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發、設計、維修、改造業務，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業開展合作，對防爆電梯應用技術進行了深度剖析和改進。電梯不能超載，當電梯報警時，就應該主動退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險的。

電梯發明：

　　奧的斯先生的發明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是“勇敢者的游戲”了，升降梯在世界范圍內得到廣泛應用。1889年12月，美國奧的斯電梯公司制造出了名副其實的電梯，它采用直流電動機為動力，通過蝸輪減速器帶動卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。攜帶兒童乘梯時，必須確保牽著他們的手，絕i對禁止兒童在扶梯上玩耍。