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              河源高速公路波形護欄廠家行業專家在線為您服務「多圖」

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              發布時間:2020-08-15 14:27  






              高速公路波形護欄廠家

              波形護欄、護欄板相關參數:

              (1)雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

              (2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

              (3)圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,

              立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。

              (4)方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。

              (3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

              (4)防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

              (5)托架:長300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。

              (6)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

              波形護欄屬于:冷軋,半鋼性護欄。 材質:Q235/Q345

              波形護欄型號:Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、

              Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。(具體色號由施工單位提供樣品,業主確定),緊固件采用熱浸鍍鋅 聚酯涂塑的防腐處理措施,涂塑過程中應注意對螺紋部分的保護,其要求應符合《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》(GB/T18226)的規定。其中Gr表示波形梁鋼護欄;A表示防撞級別常用有A,B,SA,SB,AM等;4表示立柱間距,常用有1米,2米,4米;E表示立柱埋入方式,常用有打入式E,混凝土基礎C等)

              波形護欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。


              波形護欄、W板護欄、工程波形護欄板、高速護欄、護欄板、雙波護欄、橋梁波形護欄

                波形護欄又可稱為公路波形梁護欄、高速護欄、橋梁護欄等,主要可以分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄兩種。  

                波形護欄常用規格:

                雙波波形護欄板:4320*310*85*2.5/4; 三波波形護欄板:4320*506*85*4;  

                波形護欄雙波立柱:114mm*4.5mm*高度;140*4.5mm高度;

                波形護欄三波立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度;        

                波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

                 波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距;

                波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。

                波形護欄的分類:波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為AB級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,AB級用于專用公路。

                波形護欄材料:鋼板經防腐處理

                高速波形護欄制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨電鍍、熱鍍及涂塑。

                波形護欄用途:工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。

                波形護欄產品特點:防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡便快捷。


              防撞波形護欄橋梁護欄的連接應用

              由于防撞護欄各段構成部分的功能不同,其次由于不同類型護欄在高等級公路不同路段中應用,在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設計。二、詳細說明:了解一下公路波形護欄板的特點:具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、防腐性能、安全性更高、綠色環保、安裝簡便快捷等優點。例如,常見橋梁多是采用剛性護欄,而橋梁兩側路段多采用的是柔性護欄,如果在橋梁兩端的護欄各自獨立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護欄構筑成一個整體,才能充分發揮護欄的功能。過渡性應用方法有:

              1.增加波形梁的剛性,在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時,將過渡段設計為雙波形梁的結構形式。

              2.增加護欄立柱的剛性,在柔性護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時,也可以逐漸縮小護欄立柱的間距,加密護欄的立柱或加深立柱的埋深。



              熱鍍鋅波形護欄板介紹

              熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式,主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中,使鋼構件表面附著鋅層,從而起到防腐的目的。護欄材料現場檢查的項目包括:護欄立柱、護欄板、防阻塊、連接幅及端頭相關材料的尺寸及鍍鋅質量。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的,自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來,已經有一百四十年的歷史了。然而,熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。 公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理,防腐防刮,鋅層厚,防氧化時間長防腐防銹效果好。


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