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螺桿空壓機油氣桶為什么會進水

我們在使用的時候需要對壓縮空氣進行雜質處理，才能供生產使用。空壓機產生的壓縮空氣一般都含有固體雜質和水分，所以空壓機是一整套完整的系統(tǒng)。壓縮空氣處理是通過過濾器將顆粒雜質和油及液態(tài)雜質進行過濾處理，這是對壓縮空氣進行初步處理的過程。普通的過濾器的濾芯下面是不通的，雜質一般都是聚到濾芯內部的。通過濾芯再到達過濾器的底部，然后再經過自動排水器清除掉雜質。因此，在空壓機運行過程中我們都會會建議用戶在空氣壓縮機系統(tǒng)中安裝冷凍式干燥機和過濾器等后處理設備，盡可能減少水汽、粉塵等對機油品質的影響，同時也能保證軸承和其他配件的正常運行。但是在這個處理過程中也會存在一定的問題，固體雜質不能從濾芯全部清掉，會粘在濾芯的內壁上。從而增加了壓縮空氣運行阻力，這樣水分油分也會隨著壓縮空氣排出。

我們需要配備后處理設備，因為不能完全清除，冷凍式干燥機。主要是對壓縮空壓機進行降溫處理，使含水的壓縮空壓機處于低溫狀態(tài)，其中一部分的水分就被凝結成了液態(tài)的，然后通過自動排水器清除掉。但是冷凍式也有一定的局限性，冷媒的溫度不能低于2攝氏度，不然會出現(xiàn)結冰現(xiàn)象導致管道堵塞。想要得到很低的點，只能增大壓縮機功率。這樣的話就會增加了成本。當負荷降低時，少量氣體通過閥門上的小孔排出，以平衡進氣控制閥小孔中的進氣量，從而保持分離油箱中的壓力在0。我們需要吸附式干燥處理，主要是通過吸附劑吸收，在高壓下吸附水分，低壓下再生，這樣循環(huán)往復，獲得我們想要的干燥空氣。當然沒有十全十美的，也會有一點弊端，吸附劑填充不能完全做到精密，容易導致能耗大，這種情況下更換吸附劑就會比較困難。

超能效靜音螺桿空壓機為何受追捧

超能效靜音螺桿空壓機顧名思義就是噪音為零，工作效率達到蕞高。因為是新產品，所以與以往的空壓機肯定有些不同。主要是功效上的區(qū)別，主機更加有效，能夠應對各種工作突發(fā)情況及工作環(huán)境，噪音更低接近無聲。面對惡劣環(huán)境更加游刃有余。

直聯(lián)傳動，底部裝有新一代的減震設備。結構上比較穩(wěn)定，加強型的底座設計，使支撐的更加穩(wěn)固。壓縮機的主機也是全進口的阿特拉斯?科普柯的主機，主機結構也有些變化，里面的齒隙也有一定的優(yōu)化，使壓縮的氣體質量更高。低噪音設計，底座是穩(wěn)固的三角形設計。容易維護，易損件很容易被更換，簡單、快速、安全的操作系統(tǒng)。要求潤滑油當受到污染時，其性能變化不會太大，即對污染的敏感性要小。預過濾保護的效果更加明顯，粉塵不會因此混入箱體，這樣冷卻器就不會那么容易有灰塵，不像以前清理那么頻繁也能保持干凈狀態(tài)。這樣就很少會有高溫現(xiàn)象。潤滑油的使用周期也會變長。

中高壓螺桿空壓機發(fā)展勢頭與類型介紹

螺桿空壓機在低壓領域已經基本取代了其它型式的空壓機。同樣在低壓領域?相對于特殊氣體壓縮機而言?螺桿空壓機逐步由試探性介入?轉到大步推進之勢。目前?在中高壓領域?螺桿空壓機的發(fā)展勢頭也可用如日中天來形容。

1、有些制造商把單級單螺桿可以達到3.0兆帕或更高排氣壓力的特殊用途的船用空壓機?也試圖用到昔通環(huán)境?致使這種中高壓空壓機能效很差?得不償失;

2、螺桿壓縮機相對于活塞壓縮機而言?在中高壓領域也是幾經沉浮?褒貶不一。在中高壓領域一部分制造商堅持兩級雙螺桿空壓機適合于中高壓領域?堅持推進雙螺桿道足各;

3、兩級單螺桿高壓空壓機?實際正是中高壓空壓機;

4、有些螺桿空壓機制造商經過一段摸索?對于螺桿空壓機在中高壓領域的適應性產生懷疑?又揀起了中高壓活塞空壓機;

5、有些制造商認為螺桿在中高壓領域有點勉強?推出了螺桿活塞串聯(lián)的中高壓空壓機?希望兼顧活塞和螺桿空壓機的優(yōu)勢。