5mm厚樓梯支座聚四氟乙烯板施工設計方案廠家報價

濤鴻耐磨材料有限公司聚四氟乙烯板產品規(guī)格說明

聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。

車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。

   1.用途：

   聚四氟乙烯板適用于-180℃— 250℃溫度下，在各種腐蝕性介質中工作的襯墊，密封件和潤滑材料，還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。

   2.外觀：

   (1)板材的顏色為樹脂本色。

   (2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。

   (3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。

   (4)允許有10×10cm2 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。

PTFE 聚四氟乙烯支座滑塊是用聚四氟乙烯高強度懸浮樹脂，經模壓成坯，燒結、定型、壓眼成各種規(guī)格的支座滑塊。也可根據不同的要求，填充各種所需的材料達到不同的使用要求，同時經納化處理后可和橡膠、金屬粘結。

聚四氟乙烯具有很低的摩擦系數，優(yōu)良的耐老化及耐化學腐蝕性能，能在-180°C到 260°C中長期使用。

樓梯專用聚四氟乙烯板技術指標：

(4)允許有10×10cm

面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質不超過1個，貴州聚四氟乙烯板，直徑為0.5-2mm的非金屬雜質不超過1個。

（5）密度為2.1-2.3T/m3.

在室溫狀態(tài)下 ，重慶聚四氟乙烯板，用拉伸的辦法使聚四氟乙烯制品變形并對變形后的制品進行熱定型處理 ，可以制得熱收縮四氟制品。熱收縮聚四氟乙烯制品保留了聚四氟乙烯材料的原有特性并可以緊密地貼緊在另一工件上。冷拉伸、熱收縮聚四氟乙烯制品成型技術為 聚四氟乙烯材料的進一步推廣應用拓展了空間。注意：四氟材料在溫度低于-185℃時會變脆，高于200℃時會蠕變裂解，所以不應用于過高的溫度。

在設計滑動支座構造樓梯目的是萬一有地振時滑動樓梯可以作為一個獨立單元單獨小幅度振動，而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動，從而降低地振對其的樓梯的破壞性，以保地振時通道不先被破壞保障暢通，使人員及時撤離。

四氟板標準 外觀： (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應質地均勻，外表平整，不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質不超過個，直徑為的非金屬雜質不超過個。

聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯，經燒結后，再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板（寬×厚 單位：毫米）1000～2000×0.5～3.0

聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板（長×寬×厚 單位：毫米）1500×1500×3～350×350×100

四氟板使用溫度：-180— 260C

使用壓力：6.4Mpa

蠕變松弛：10%

拉伸強度：≥15.0MPa

斷列伸長率：≥150% 。