常州石英撓性伺服加速度計誠信企業「航新」

慣性導航系統中的石英撓性伺服加速度計

慣性導航系統是一種不依賴于外部信息、也不向外部輻射能量的自主式導航系統。其工作環境不僅包括空中、地面，還可以在水下。慣導的基本工作原理是以牛頓力學定律為基礎，通過測量載體在慣性參考系的加速度，將它對時間進行積分，且把它變換到導航坐標系中，就能夠得到在導航坐標系中的速度、偏航角和位置等信息。慣性導航、慣性制導和控制檢測設備的重要測量元件就是石英撓性伺服加速度計。無論是慣性導航還是慣性制導都是利用加速度計敏感這一特性來測量載體的運動加速度的。其中一些被固定，而另外的被連接到內部運動的微型彈簧上，當加速力作用在傳感器上時這些彈簧會運動。加速度計已廣泛應用于航空、航海、宇航及軍事的制導和控制。

加速度計由檢測質量（也稱敏感質量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。利用檢測質量的相對運動狀態改變來確定彈簧形變，進而確定加速度大小。電位器將加速度大小轉化為電信號，加速度計實際上是一個一自由度振蕩系統，必須用阻尼器來改善系統的動態品質。加速度計的工作原理主要分為以下幾類：閉環液浮擺式、撓型擺式、振弦式、擺式積分陀螺。按輸入軸數目分類，可分為單軸、雙軸和三軸加速度計。加速度計具備有優異的偏差穩定性、環境性能好（沖擊，振動和溫度）、低成本、低電壓模擬輸出、過電保護、LCC48、集成溫度傳感器等優點特性！加速度計是一種慣性傳感器，能夠測量物體的加速力。物體在宇宙空間，就不可避免地受到力的作用，地球引力作用稱為重力，還有太陽、月球以及其他天體的引力作用。加速度計在航天航空、機械特征檢測、土木結構狀態監測、工業、電子等領域得到廣泛應用。

石英撓性加速計的應用范圍

石英撓性加速計由溫度系數低導磁性能好的軟磁材料組成。磁鋼采用導磁性能比較良好的永磁材料，用無心磨床加工。加速度引起的差動電容改變量C，由伺服電路中差動電容檢測器檢測，其輸出為電流，此電流經電流積分器變成輸出電壓，然后跨導補償放大器把電壓變成輸出電流，該輸出電流的巨細與輸入加速度成正比。極性取決于輸入加速度的方向。石英撓性加速計的應用范圍：飛彈、飛機、艦艇、坦克、車輛等的導航制導系統必須要有速度和方位信息，在要求低的場合，人們運用空速度計，馬赫數傳感器、里程計等，但隨著對軍事系統功能要求的進步，上述產品已不能滿足要求。公司秉承“做事先做人，用人先有德，質量合格，信譽保證，用戶至上”的方針，建立完善的售前售后服務體系，確保公司穩定長期健康地發展。而線加速度計能夠裝置在運動物體內直接丈量其加速度，進而得到速度和方位，其丈量精度高，動態功能好，遠比空速度計、里程計好得多。因而，線加速度計用于慣性導航制導系統是其主要的使用之一。

加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計是以加速度的觀點來測量物體運動的傳感器。加速度計所測量的加速度包括一般性物體的移動速度變化（直線加速度）、物體的低頻晃動、高頻振動等。廊坊市航新儀器儀表有限公司石英撓性伺服加速度計產品具有優良的長期穩定性、重復性、動態響應性能、良好的抗振動沖擊性能和可靠性高等特點。石英撓性加速度計目前已廣泛應用于航空航天、科技、能源勘探、軌道交通，智慧交通等眾多領域的導航系統，姿態測量系統，微重力測量系統，尋北系統，穩臺吊艙系統等。