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鏈式輸送機的分類

輸送機鏈式輸送機是一種固定輸送設備，鏈式輸送機分為：重型鏈式輸送機和輕型鏈式輸送機。

輸送機重型鏈式輸送機有時也稱為隔板輸送機，它一般作為地面物流輸送設備。重型鏈式輸送機廣泛適用于汽車、摩托車、家電（電視機、洗衣機、電冰箱等）、大型電器、機電等行業。此外，正向運行的皮帶輸送機生產線要使其所有輥子和輥子垂直于輸送機焦點線。重型鏈式輸送機通常可與懸掛輸送機、滾筒輸送機、提升機等組成立體自動化生產線，充分利用各自的優點，以達到提高生產效率，降低勞動成本，確保產品質量的功效，是現代大型企業整廠自動化生產的組合形式。

輸送機輕型鏈式輸送機也稱為頂鏈式輸送機或平頂鏈輸送機。輕型鏈式輸送機廣泛適用于食品、飲料、電子、電器及輕工行業。輕型鏈式輸送機具有非常靈活的輸送形式，它能充分有效地利用空間，既可設計成各種機型單獨使用，又能非常方便地和其他輸送設備配套。

安徽百特小編給大家介紹下輸送機的發展趨向是：

1、繼續向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。3、兩種輸送機特性的區別：鏈板輸送機的輸送面平坦光滑、摩擦力小，物料在輸送線之間的過渡平穩，鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質、規格品種繁多，可根據輸送物料和工藝要求選用，能滿足各行各業不同的需求。水力輸送裝置的長度已達 440公里以上。帶式輸送機的單機長度已近15公里，并已出現由若干臺組成聯系甲乙兩地的'帶式輸送道'。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。

2、擴大輸送機的使用范圍。發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放設性、易然性物質的環境中工作的，以及能輸送熾熱、易暴、易結團、粘性的物料的輸送機。

3、使輸送機的構造滿足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足分揀動作的要求等。

4、降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術領域內的科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。

5、減少各種輸送機在作業時所產生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動、制動、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝臵組成。 輸送帶：常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用于工作環境溫度-15～40°C之間。現在的輸送機原型據說是19世紀美國汽車行業推行自動化時產生的。物料溫度不超過50°C。向上輸送散粒料的傾角12°～24°。對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。

托輥：有槽形托輥、平形托輥、調心托輥、緩沖托輥。槽形托輥（由2～5個輥子組成）支承承載分支，用以輸送散粒物料；調心托輥用以調整帶的橫向位臵，避免跑偏；緩沖托輥裝在受料處，以減小物料對皮帶的沖擊。

滾筒：分驅動滾筒和改向滾筒。驅動滾筒是傳遞動力的主要部件。分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用于大功率）等。

張緊裝臵：分絲桿張緊、配重張緊、液壓張緊，其作用是使輸送帶達到必要的張力，以免在驅動滾筒上打滑，并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規定范圍內。

在埋刮板輸送機開始操作時，請注意檢查刮板鏈條的松緊度，因為溜槽之間的連接會減少操作造成的間隙。 如果埋刮板輸送機鏈條太松，則會發生鏈條，鏈條跳動，鏈條斷裂和鏈條掉落等事故。主要組成部件有張緊滾筒、張緊裝置、裝料漏斗、改向滾筒、支撐托輥、封閉環形帶、卸載裝置、驅動滾筒及驅動裝置等。 檢查方法是反轉埋刮板輸送機并計算松動環的數量。 如果存在兩個以上完全松散的鏈接，則需要重新鏈接鏈。

埋刮板輸送機的工作表面應保持平整。 如果工作表面不平整，則兩個鏈條的張力會有所不同，這將導致鏈條的不均勻磨損或導致底部鏈條掉落，卡住或斷裂。 埋刮板輸送機的曲率應適當。管鏈輸送機可以水平、傾斜或者垂直輸送，可根據用戶的需求來設計方案，不受空間大小的限制。 不要出現“快速彎曲”。 彎曲部分應不少于8個滑槽。 移動時，請注意前后液壓千斤頂的配合，以免急劇彎曲。 否則，將導致滑道錯開并導致鏈條斷裂。 須特別注意埋刮板輸送機停止時不能移動的事實。