2017年初以來(lái)，廣西商務(wù)系統(tǒng)圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略

2017年初以來(lái)，廣西商務(wù)系統(tǒng)圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略，從打造貿(mào)易通道和市場(chǎng)樞紐出發(fā)，積極參與國(guó)際物流“南向通道”建設(shè)。經(jīng)過(guò)努力，目前北部灣港至重慶的雙向海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列基本穩(wěn)定在每周兩班，隴桂鐵路班列也已開(kāi)始測(cè)試;至香港的班輪航線實(shí)現(xiàn)了“天天班”，至新加坡港的班輪已達(dá)每周三班，并新開(kāi)通北部灣港-新加坡-印度-迪拜的集裝箱遠(yuǎn)洋航線。中越友誼關(guān)—友誼國(guó)際口岸貨運(yùn)專用通道2017年9月正式通車，每天過(guò)境車輛由原來(lái)的800輛增加到1200輛左右，聯(lián)合驗(yàn)放時(shí)間由原來(lái)的每車10分鐘縮短至2分鐘左右，為推行“兩國(guó)一檢”奠定了基礎(chǔ)。

先達(dá)國(guó)際物流(06123)公布，公司獲悉，要約方圓通速遞(600233.SH)、圓通國(guó)際控股，向兩名獨(dú)立第三方轉(zhuǎn)讓合共約4748.20萬(wàn)股股份，占公司已發(fā)行股本約11.46%。轉(zhuǎn)讓完成后，要約方及一致行動(dòng)人士所持公司股權(quán)已由約86.29%降低至約74.83%。
公告日期，約1.04億股乃由公眾人士持有，占公司已發(fā)行股本約25.17%。因此，公司公眾持股量已恢復(fù)至公司已發(fā)行股本的最少25%，符合上市規(guī)則第8.08(1)(a)條。
應(yīng)公司要求，股份已自2017年12月4日上午九時(shí)正起停牌。公司已向聯(lián)交所申請(qǐng)股份自2018年1月18日上午九時(shí)正起復(fù)牌。
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