北京報廢車回收公司歡迎來電「國聯(lián)」

天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢車如果不按規(guī)定自行處理會有哪些隱患？每輛汽車都有特定的標號，它是無法在后期的處理過程中被消除的，一旦違規(guī)出售的汽車出現(xiàn)不法情況，第1要找的就是車輛所有人，因為報廢車是無法過戶的，所有人仍然在原車主身上。一時的貪財可能會為自己招致禍患，甚至?xí)鸩豢杀苊獾慕煌ㄊ鹿省Ｒ虼嗽谲囕v轉(zhuǎn)交過程中，一定辦好轉(zhuǎn)讓手續(xù)，只有名下沒有汽車才能順利地購買下一輛汽車。為了個人安全還是不要任性出賣報廢車輛。報廢汽車的處理規(guī)定：根據(jù)汽車報廢標準規(guī)定，凡屬下列情況之一者都應(yīng)報廢：報廢里程：輕微型載貨汽車(含越野車)、礦山專用車累計行程300000km。汽車的價值在使用過程中慢慢消耗，在十幾年后，汽車的價值幾乎降低為零，所以完全不必為報廢帶來的損失感到可惜。

報廢汽車促進和規(guī)范二手車市場發(fā)展，為促進和規(guī)范二手車市場發(fā)展，這位負責(zé)人介紹，商務(wù)正在推動出臺《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》，規(guī)范二手車交易的準入和經(jīng)營行為。

同時，為提高報廢汽車回收率，商務(wù)主管部門將加強回收拆解行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，引導(dǎo)企業(yè)完善回收網(wǎng)絡(luò)，延伸服務(wù)網(wǎng)點，并提供上門收車等便民服務(wù)，同時，推動車輛收購合理定價。

改進廢舊汽車回收利用技術(shù)，對改變廢舊汽車產(chǎn)業(yè)粗放發(fā)展模式，降低行業(yè)的環(huán)境壓力和資源成本起著關(guān)鍵作用，但我國仍存在廢舊汽車回收拆解技術(shù)落后、廢舊汽車回收利用技術(shù)落后、廢舊汽車回收利用技術(shù)落后、廢舊汽車回收利用技術(shù)落后、廢舊汽車回收利用技術(shù)落后、廢舊汽車回收利用技術(shù)落后、廢舊汽車回收利用技術(shù)落后、廢舊汽車回收利用技術(shù)落后、廢舊汽車回收利用技術(shù)落后拆解企業(yè)經(jīng)營模式單一，生產(chǎn)者責(zé)任延伸不明確，制約了行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不利于提高廢舊汽車資源綜合利用水平。一種是在切割時避免危險，另一種是避免滲入地下，對土地造成污染并影響耕作。

舊辦法不允許零部件再利用，拆解均按廢鐵價格來回收，制約了行業(yè)發(fā)展。如報廢一輛車只有幾百元錢，遠低于不法拆解企業(yè)的市場回收價格，甚至低于廢品回收站的價格，而不法拆解零部件獲得收益高出正規(guī)機動車報廢收益的幾十倍甚至上百倍。受利益驅(qū)使，不法拆解企業(yè)的回收力度遠高于正規(guī)企業(yè)。舊辦法不允許零部件再利用，拆解均按廢鐵價格來回收，制約了行業(yè)發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國每年報廢機動車在700萬輛左右，通過正規(guī)渠道回收的只有160萬輛左右。新辦法規(guī)定，部分報廢機動車“五大總成”具備再制造循環(huán)利用條件的，允許再制造再利用，這為報廢機動車回收行業(yè)提質(zhì)升級、制止亂象、邁上新臺階贏來了契機。