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              JFE BEAR氣密封扣加工HSM-2“本信息長期有效”

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              發布時間:2020-07-20 23:50  






              油管/短接加厚/墩粗工藝: 油管管端加熱后,送進加厚設備進行鐓粗。使油管管端發生塑性變形(管端內徑不發生改變,增加管端壁厚和厚壁段的有效長度)。等國際特殊扣型互換雙公短接:標準短接一端是公螺紋,另一端是母扣(接箍或者直接加工),而雙工短接是兩端都是公螺紋,不帶接箍或者不加工母扣。從而達到管端外加厚的目的。 外加厚過程是一個鐓粗、擴徑、擠壓的復雜的復合過程。加厚的目的是增強油管螺紋連接處部位強度,提高 螺紋連接處使用時間,避免該處斷裂,進而延長油管壽命及防止事故發生!

                      油管短接,是指短于R1長度的油管。其長度通常有0.3米--6米。及國外習慣用的1FT-20FT等。基本規格,鋼級,使用環境都和普通油管一樣。管體執行API Spec-5CT第九版。螺紋加工執行API Spec-5B-2008。

              油管接箍常用規格:1.9"--4-1/2"   油管接箍常用螺紋 EUE  NUE 油管密封口特殊扣螺紋: VAM-TOP NEW-VAM  HYDril-PH6

              石油套管接箍規格:4-1/2"--20”   石油套管常用口型 SC  BC  LC  

                鉆桿口螺紋NC38 NC50 NC65等


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              生產銷售 油管短接,套管短接。

              標準:API Spec-5CT/5B, ISO 11960,

              油管長度

              油管的長度范圍見表5,國內通常按二級長度R2某一范圍定尺交貨,如9.4-9.6m是常見的油管交貨長度,長短差太大不利于油管下井操作。

              油管分為平式油管(NU)、加厚油管(EU)和整體接頭油管。

              油管短接規格:型號:1.9',2-3/8',2-7/8',3-1/2',4',4-1/2'

              整體接頭油管是指一端經過內加厚車外螺紋,另一端經過外加厚車內螺紋,直接連接不帶接箍。



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