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變壓器短路故障原因

接地變壓器出口短路導致變壓器內(nèi)部故障和事故的原因很多，也比較復雜，它與結構設計、原材料的質(zhì)量、工藝水平、運行工況等因數(shù)有關，但電磁線的選用是關鍵。從近幾年解剖變壓器，對其事故進行分析來看，與電磁線有關的大致有以下幾個原因。

   基于變壓器靜態(tài)理論設計而選用的電磁線，與實際運行時作用在電磁線上的應力差異較大。

   采用軟導線，也是造成變壓器抗短路能力差的主要原因之一。由于早期對此認識不足，或繞線裝備及工藝上的困難，制造廠均不愿使用半硬導線或設計時根本無這方面的要求，從發(fā)生故障的變壓器來看均是軟導線。

自耦調(diào)壓器燒毀的分析與處理

接線準備進行開環(huán)試驗，試驗前因有其它設備需要調(diào)整，將開關K斷開，沒多久發(fā)現(xiàn)調(diào)壓器冒煙，迅速將總電源開關斷開。對自耦調(diào)壓器進行全m檢查，發(fā)現(xiàn)調(diào)壓器A相已燒毀。

故障分析與處理：調(diào)壓器燒毀前電源開關K已斷開，調(diào)壓器沒有接入電源為什么會燒毀-此時判斷可能是電源開關有問題，檢查電源開關K，發(fā)現(xiàn)開關K的A相在開關斷開狀態(tài)時仍在接通狀態(tài)，說明調(diào)壓器A相燒毀與開關A相開關沒有分斷電源有關。當時直流回路處于斷開狀態(tài)，即使A相回路沒有斷開，但B相、C相回路卻是斷開的，整流橋中沒有回路，不至于燒毀調(diào)壓器。至此，A相燒毀說明A相有接地，A相電源與地形成回路燒毀調(diào)壓器。A相負載只有末端的可控硅和二極管，將A相可控硅和二極管拆下，發(fā)現(xiàn)可控硅和二極管積了很厚一層灰塵，判斷是A相通過可控硅和二極管上所積灰塵接地，將可控硅和二極管上灰塵清理干凈，重新安裝上可控硅和二極管，用500V搖表搖A相絕緣，A相絕緣正常。3、自耦變壓器是只有一個繞組的變壓器，當作為j壓變壓器使用時，從繞組中抽出一部分線匝作為二次繞組。重新更換電源開關K，然后接線進行試驗，將調(diào)壓器升壓，同時用鉗形電流表對一次電流時行監(jiān)測，三相電流正常且三相平衡(此前A相電流大于B相、C相電流)。

結論：整流橋A相接地，將調(diào)壓器燒毀，A相接地消失，回路恢復正常；電氣設備(尤其二次配電盤內(nèi)接線及小元器件)要定期清理灰塵，以免造成電氣部件接地，影響設備正常運行。

自耦調(diào)壓器型號標準及結構特點

自耦調(diào)壓器適用于交流50HZ,額定電壓380V,額定輸出容量300KW以下的三相鼠籠型感應電動機,作不頻繁操作條件下的降y起動,利用變壓器降y的特點,降y低電動機的起動電流，以改善電動機起動時對輸電網(wǎng)絡的影響。變壓器著火時，油箱內(nèi)絕緣油燃燒，變成氣體，使油箱爆裂，燃燒的絕緣油向變壓器外噴流，將造成設備損壞和財產(chǎn)損失。變壓器符合GB14048.4及相關標準.

產(chǎn)品特點

降y低電動機的起動電流，以改善電動機起動時對輸電網(wǎng)絡的影響。

結構特征

1、自耦調(diào)壓器的額定工作電壓為380V，接線為100%端。

2、本系列變壓器具有65%,80%兩組起動電壓抽頭,若需要較小的起動轉(zhuǎn)矩時可選用65%抽頭,此時起動電流小，對電網(wǎng)影響小；較大矩時可選用80%抽頭；本變壓器可裝配在XJ01,XJ03,JJ1系列自耦減壓起動箱中作主要配件。

3、起動時間：對于所有工作制級別，自耦變壓器的一次起動時間應不超過15S。對于處有工作制級別，自耦調(diào)壓器對于快速連續(xù)兩次起動，在進行再次起動前，應允許自耦變壓器冷卻到周圍空氣溫度。自耦調(diào)壓器僅作長時間間歇起動用。四、低頻變壓器的技術參數(shù)對不同類型的變壓器都有相應的技術要求，可用相應的技術參數(shù)表示。有適宜在頻繁操作條件下使用。