諧波原理專業團隊在線服務「在線咨詢」

HUNPHREY是生產減速機的專業廠商，公司採用進口設備，按照德國制作工藝向國內外客戶提供各類的產品。HUNPHREY在上海嘉定工業區，杭州江東開發區和天津濱海新區均投資興建了工廠。

產品特點

1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569；三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據需要還可以采用多級組合，速比達到指1定大。

  2.傳動。由于嚙合部位采用了滾動嚙合，一般一級傳動效率為90%--95%。

  3.結構緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。

  4.故障少，壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動摩擦，因而故障少，壽命長。

  5.運轉平穩可靠。因傳動過程中為多齒嚙合，所以使之運轉平穩可靠，噪聲低。

  6.拆裝方便，容易維修。

減速機的安裝

　　1. 減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上。

　　2. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。

　　三.使用和維護

　　1. 減速機安裝后，檢查是否靈活。正式使用請必須進行空載試驗，在運轉正常的情況下，在逐步加載運轉。

　　2．減速機嚴禁超過額定載荷使用。

　　3. 減速機在使用前和工作中應檢查油位是否正常，本機在出廠前已加注潤滑油，潤滑油名稱：中負荷工業齒輪油 GB5903-86220 。

減速機的發展及過程

改革開放以來，我國引進一批先進加工裝備，通過引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設計制造技術。材料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級提高到GB10095－88的6級，高速齒輪的制造精度可穩定在4－5級。部分減速器采用硬齒面后，體積和質量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高，對節能和提高主機的總體水平起到很大的作用。4、齒輪滲碳淬火熱處理工藝,采用獨特的低噪聲齒齒形設計,確保產品的使用壽命。

優化減速機的設計實現節能減排

減速機行業走節能減排的道路，不僅體現在清潔生產，節能生產上，還體現在減速機的產品上。我國減速機產品雖然已經比較成熟，但是與歐美產品相比，在設計上和性能上還存在一定的差距，目前國際上電機的發展趨勢是簡約化、輕量化，而我國的減速機電機顯然比國際上比較通用的電機要大許多。減速機行業發展前景很好具有節能環保效果節能減排是國家十二五規劃的一個重點，使防爆減速機更節能、更環保是我們不懈的追求。

這樣的電機不僅會增加制造時原材料的用量，而且耗電也更多，顯然不符合節能減排的標準。同時，因為電機的體積過大，減速機的體積肯定也會更大，因為配件體積大、重量大，這樣的減速機能耗會更多。因此，節能減排，就必須優化減速機的設計，提高減速機的能量轉化率，才能使減速機在應用中更加省電，實現節能減排。我國減速機行業首推近年來，我國減速機行業以產品覆蓋領域的可持續拓展逐漸演變成國民經濟可持續增長的重要力量，社會地位日漸顯赫。