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高速故障別慌張，這4種情況免費來救援，司機：省了好多錢！國慶假期剛剛結束，肯定也有很多的朋友是以外出游玩來度過這個美好的假期，出去玩就肯定會上高速，如果不注意駕駛的話，也是很容易出現問題。現在很多的車主除了必須的交強險，還會購買商業性保險，畢竟不怕一萬就怕萬一嘛。當我們在高速上發生一些小故障的時候，保險公司可以提供解決問題的免費服務。 次數用完API KEY 超過次數限制

對必須整修方可拖吊的重、特大交通事故損毀車輛進行修整，包括切割車體或解除斷氣剎、拆卸半軸等。按實際轉運貨物的重量和轉運里程計費，不足1噸按1噸計算，不足1公里按1公里計算。貨物裝卸是指貨物從事故（或故障）車上卸下（包括散落在地上的貨物）裝上轉運車輛，到達目的地后，從轉運車上卸下全過程的服務收費。裝卸費按噸收取，不足1噸按1噸計收。機械裝卸5噸以內的貨物按基價收費，超5噸部分，按實際噸數加收裝卸費。由人工能夠單獨完成的視為人工裝卸，人工無法單獨完成需要機械輔助的視為機械裝卸。 次數用完API KEY 超過次數限制

受被救援車輛當事人委托，高速公路經營單位提供貨物保管、運輸、乘客轉運和車輛維修等服務的費用，由雙方協商確定。協商項目的具體服務費用應按照事故(故障)發生市場實際價格水平結合救援服務過程具體情況合理確定。拖車服務的距離為被拖車輛起拖點至就近高速公路出口的距離，高速公路出口以外的費用按地方價格主管部門規定的一般道路車輛救援標準執行。根據收費站出口稱重信息，被拖車輛超限超載30%（含）以上的，超限超載部分每噸加收20元；超限超載100%（含）以上的，超限超載部分每噸加收40元。 次數用完API KEY 超過次數限制

相信大家應該都知道，電池在冬季的性能會出現大幅的下降，所以汽車上的電瓶也是同樣的道理，車齡稍微大一點的車，在冬季放上幾天就很容易出現虧電的情況，當然正常的車輛如果長時間的停放電瓶也是會沒電的，而這個時候就需要搭電救援，很多人可能在之前也聽說過搭電救援，認為就是接兩根線那么簡單，但其實搭電是很嚴謹的一件事，如果操作有所不當，可能就會讓整個車的電路崩潰，下邊我們就來說說在搭電救援時哪些問題是一定要注意的。

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