東莞燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組承諾守信 中能機(jī)電科技公司

柴油發(fā)電機(jī)的主要特性

表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。　　這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。　　

空載特性：　　柴油發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)磁電流If感生出的空載電動(dòng)勢(shì)E0（三相對(duì)稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機(jī)磁路鐵心有飽和現(xiàn)象，所以兩者不成正比。反映空載電動(dòng)勢(shì)E0與勵(lì)磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機(jī)的空載特性。

關(guān)于導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組廠家抖動(dòng)的原因，有很多。有柴油機(jī)噴油不正時(shí)，各個(gè)缸工作不正常，部件磨損等因素，還有一些硬性因素。比如：         

1、柴油機(jī)懸置斷裂。       

2、柴油機(jī)懸置固定螺栓松動(dòng)。       

3、柴油懸置減震墊失效或脫落。       

4、柴油發(fā)電機(jī)組廠家懸置位置不當(dāng)，使傳動(dòng)部分不同軸心。         

那如果，是這些原因?qū)е碌模覀冇衷撊绾谓鉀Q尼？（客戶在解決不了的情況下，尋找專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)廠家）

柴油發(fā)電機(jī)組廠家更換輸油泵后，啟動(dòng)柴油機(jī)，提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄達(dá)到轉(zhuǎn)速規(guī)定要求后，從轉(zhuǎn)速表觀察到轉(zhuǎn)速為1510r/min，給勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁，發(fā)電機(jī)發(fā)電且頻率表顯示為50.5Hz。降低轉(zhuǎn)速到發(fā)電機(jī)頻率為50Hz時(shí)，給設(shè)備供電一切正常，故障即被排除。

裝備輸油泵出油管后，拆下高壓油泵側(cè)蓋板，然后啟動(dòng)柴油機(jī)，觀察是不是高壓油泵內(nèi)柱塞與泵體之間的結(jié)合處泄漏柴油。檢查中沒(méi)有發(fā)電漏油現(xiàn)象，那么只能認(rèn)為是在工作中柴油通過(guò)輸油泵柱塞與柱塞套之間的間隙向高壓油泵泵體內(nèi)竄油，這樣造成了低壓油路供油不足，使柴油機(jī)功率下降，轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速；

柴油發(fā)電機(jī)變流器常見故陣及處理

(1)發(fā)電機(jī)組參數(shù)設(shè)置類故障處理一旦發(fā)生了參數(shù)設(shè)置類故障后，變流器不能正常運(yùn)行，一般可根據(jù)說(shuō)明書進(jìn)行修改參數(shù)。如果以上修改不成功，是能夠把所有參數(shù)恢復(fù)為出廠值，然后按照《用戶使用乎冊(cè)》上規(guī)定的步吸重新設(shè)。不同公司生產(chǎn)的變流器，其參數(shù)恢復(fù)和設(shè)置的方式也不相同。

(2)變流器過(guò)電壓常見的過(guò)電壓有兩種情況。 1)交流電源過(guò)電壓:這種情況是指愉人電壓超過(guò)正常范圍，一般發(fā)生在負(fù)載較輕導(dǎo)致電壓升高.或者電路出現(xiàn)故降。此時(shí)應(yīng)切斷電派，找出原因，適當(dāng)處理。