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透水彩色瀝青路面加工的防滑材料

透水彩色瀝青路面加工的防滑材料主要是以熱熔路面標線涂料為基礎，進行必要的配方調整，并添加防滑集料。在施工過程中，首先要加熱融化，用刮板車在路面上涂漆，然后自然冷卻使其硬化，形成透水彩色瀝青路面加工。由于施工比較麻煩，防滑效果普遍，質量不可靠。目前已基本消除。冷涂彩色防滑路面材料為型、環氧型、氨酯型，為液體型.施工期間不需要大型設備。

透水彩色瀝青路面加工是指經過石油化工產品精煉而成的具有路用石油瀝青性

透水彩色瀝青路面加工是指經過石油化工產品精煉而成的具有路用石油瀝青性能的淺黃色或者無色膠結料。著色劑是指用于混凝土中的顏料，用膠結料作為粘結資料與集料和顏料依照一定的比例加熱、攪拌、碾壓等過程即為混凝土。透水彩色瀝青路面加工瀝青含蠟量偏高，粘度偏于下限，形成瀝青抗拉強度低，產生網狀或不規則的裂痕；瀝青和蠟油配置比普通依據實踐狀況而定。當路面有一定的坡度的時分，我們的選材應愈加注重摩擦性和抗拉扯性。

彩色瀝青優點：

誘導車流。

不同顏色的瀝青路面，可以提高駕駛員的識別效果，而且還能使駕駛員的注意力更加集中，彩色瀝青鋪筑不同的彩色路面在某種程度上比垂直的交通標志更好，它可以給駕駛員以信號。如在交通事故多發地段，可以鋪筑紅色路面，直觀地提醒駕駛員注意，謹行車。在中小學校區的路上鋪筑鐵紅色路面，使車輛減速慢行，避免危險發生。(2)良好的路用性能。

新型的彩色瀝青路面，比普通瀝青路面摩擦系數高，所以有防滑作用;在不同的溫度和外部環境作用下，其高溫穩定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現變形、瀝青膜剝落等現象，與基層粘結性良好。

季節性預防性養護：

冬季要密切留意路面排水和防凍問題，要確實保證路面整體結構處于單調狀態，彩色防滑路面避免路面結構發作凍脹，構成破壞。

秋季要做好公路沿線邊溝積水的引導排放工作，避免這些積水成為冬季路面結構凍結毛細水的補給水源。

夏季要做好路面排水，彩色防滑路面避免路面結構處于潮濕工作狀態而惹起破壞。夏季氣溫高，瀝青路面容易老化，使路面成波浪狀。這種情況下，可采取灑水降溫措施。灑水普通在下午兩點左右中止，水量不能太大，以潮濕濕潤為宜，可多灑兩遍，但不能構成路面積水及影響交通保障性。