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為什么印染的前處理流程如此重要

為什么印染的前處理流程如此重要 練漂車間是印染廠中很重要的一個組成部分。據質量分析統計，印染成品疵布中有707。以上的質量問題都與前處理不良有關，沒有好的練漂半制品就不可能生產出好的印染成品布。因此落實崗位責任制，提高練漂車間各工序的工藝上車率、設備完好率，確保各工序的下機質量，生產出合格的練漂半制品是保證印染成品質量的基礎。煮漂過程中發生的一些如折皺、折痕問題經絲光工序后變得相當平整不容易看到了，退漿不凈、煮練不透的半制品在機臺落布時也不容易檢驗出來，但經過染色后前處理的疵病就立刻暴露無遺。 在生產實踐中，可以看到有的前處理不到位質量不過關的半制品經染色后會產生布面條花、染色不勻、邊中色差、前后色差和折痕等問題，不得不停止染色加工退回給練漂車間回修。在印染廠有“七分練漂，三分染色”的說法，強調了練漂的重要性，一個好的印染廠一定要有一個好的前處理車間（包括有好的硬件和軟件）是印染行業專業人士的共識。

防污機理固體污垢主要是接觸污物時由靜電將污垢吸附在織物表面相

防污機理 固體污垢主要是接觸污物時由靜電將污垢吸附在織物表面不規則處、纖維空隙、交織點等處而沉積，油脂性污垢主要通過機械吸附力和化學力（范德華力和沾附力）與織物表面相結合。增加織物表面的光滑度和抗靜電性能，可以減少固體污垢的沉積。防止沾污液態和油性污物應該使織物具有拒水拒油性能，織物拒水和拒油性能都是以有限的潤濕為條件和前提的。 制造抗污性纖維熔融紡絲后，采用含有疏水性光滑劑（在常溫下呈固體狀）的油劑對絲條進行處理，然后進行加熱牽伸卷曲加工，使油劑中除疏水性光滑劑以外的其他油劑成分脫落。如日本發明的抗污性著色地毯絲，就是把含有原液染色顏料的熱可塑性聚合體熔融紡絲，再采用上述方法加工的。 對織物進行易去污整理和拒水拒油整理織物拒水拒油整理劑和整理工藝有很多種，可經試驗優選。

活性染料染色關鍵操作的幾個小問題

一定要了解活性染料染色關鍵操作的幾個小問題 1為什么化料時要求先用少量冷水調漿，化料溫度不能過高？ 先用少量的冷水調漿目的是使染料容易充分濕透，如果直接把染料倒入水中即染料外層形成膠狀，把染料顆粒包起來，使染料顆粒內部難濕透難以化開，所以應先用少量冷水調漿，再用熱水來化開。 化料的溫度過高，就會引起染料的水解，降低染料固色率。 2加料時為什么要緩慢均勻？ 這主要是防止染料上染太快，如果一次性快速加入染料，便上染速率過快,會使纖維外層深，里面淺容易造成色花或條花。 3加完染料后為什么要上染一定時間（如：10min）后方開始加鹽？ 鹽是促染劑，當染料上染到達到一定程度時，已經達到飽和難以繼續上染加鹽是為了打破這種平衡，但加鹽促染前還要10—15min左右的時間進行，染料才能充分滲透均勻，否則易引起條花，色花。

一定要了解活性染料染色關鍵操作的幾個小問題 為什么加鹽要分次加？ 分次加鹽的目的是為了均勻促染，以免促染太快，造成色花。 加鹽后為什么要進行一定時間（如20分鐘）才能固色。 主要有兩個方面的原因：A、是讓鹽在缸內溶解均勻，充分促染B、是讓促染進入上染飽和達到平衡后，再加堿固色以達到高上染量。 加堿為什么成為“固色”？ 活性染料加鹽只有促染作用，但加堿會激發活性染料的活性，使染料與纖維在堿性條件下發生反應（化學反應）從而使染料固著在纖維上，所以稱“固色”也由于這一種固色發生化學反應，達到較高的牢度。一旦固色色花印難以均勻。