內蒙岔芯供應商承諾守信“本信息長期有效”

道岔鋪設注意事項：預鋪整組插入道岔除注意正位鋪設道岔外，尚注意運營線線路施工的有關規定和注意事項。在線路施工前一個月應向鐵路局或鐵路分局提報線路施工要點計劃，待要點計劃批準后按批準時間安排施工，并按規定設置防護和撤除防護。

道岔鋪設：控制標準。導曲線應圓順，支距正確。支距允許偏差±2㎜。尖軌至牽引點與基本軌密貼，縫隙不大于0.2mm；尖軌其余部分與基本軌密貼，縫隙不大于1mm；頂鐵與尖軌的間隙不得大于0.5mm。接頭處軌面高低差和軌距線錯牙不大于1㎜。

道岔鋪設：鋪軌。查照間距（轍叉心作用邊至護軌頭部外側的距離）不得小于1391㎜。連接鋼軌時，必須按規定預留軌縫。各接頭可先上不少于2個接頭螺栓。待在直線上 至少每隔6m，曲線上至少每隔3m固定軌距后，才準放行車送料。實際預留軌縫，應根據鋪軌時軌節對中的偏移程度和平順狀態。工程列車送料前，鋼軌接頭螺栓和軌枕扣件應補足上好，并拆除軌隙片。孰道方向應 直線順直，曲線圓順，中線對正。

道岔鋪設：軌節組裝。軌節組裝方式可按工程規模大小、施工單位技術裝備能力，選用活動工作臺或固定工作臺生產線。規模較大的鋪軌工程，宜選用活動工作臺生產線組裝軌節。軌節生產應按鋪設計劃表進行。各工段用料規格、數量必須執行計劃表的規定。