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發布時間：2020-11-05 07:44
薄膜壓力傳感器
超乎想象的好用
自主知識產權，提供技術支持，可定制提供ODMOEM
精益求精注重細節
產品六大特點
| 柔軟耐彎曲 | 便于集成 | 高靈敏 |
| 性能穩定 | 放心材質 | 質量保證 |
座椅薄膜壓力傳感器/安全帶報警系統
1：安全帶提醒系統 seat belt reminder
當車內乘員未系安全帶時，提醒車內乘員的系統。
2：汽車安全帶提醒裝置乘員探測系統 vehicle Seat belt reminder device-passenger
安裝于機動車座椅內，由感應裝置、線束以及連接裝置組成，用于判斷座椅員占用情況的 系統。
3：檢測裝置 monitor devise
用于感應裝置的信號，將感應裝置探測到的乘員占用狀態或物體非占用情況，通過聲、光 的形式反映出來的一種試驗設備。例如，乘員占用指示燈亮，否則指示燈滅。
4：探測性 detection function
當感應裝置探測到座椅被乘員占用時，檢測裝置指示乘員占用狀態。
5：非探測性 undetection function
當感應裝置探測到座椅未被乘員占用時，檢測裝置指示物體非占用狀態。
工作原理
探測系統由電子控制單元（ECU），安全帶提醒裝置（SBR）及安全帶鎖扣組成，可以檢測座椅 員占用情況與物體非占用情況，并決定是否開啟燈光或連同聲音警告，以提醒乘客系上安全帶。
亮鍵電子汽車座椅壓力傳感器
座椅傳感器的目的就是探測以正確坐姿坐在前排乘客座椅上的乘客，實現座椅使用狀態監測功能。隨著國家法規的不斷完善，對汽車安全性能的要求在不斷提高，座椅傳感器越來越多地應用在中、車型上。而針對不同車型的座椅結構、發泡類型、面套類型，座椅傳感器需要進行專門設計，才能保證與座椅的安裝配合，使傳感器發揮其性能。為了乘客的安全，汽車座椅一般都設置有壓力傳感器，用于敏感座位上是否有乘客。當有乘客坐在座位上時，壓力傳感器敏感壓力，輸出通斷信號給報警器，從而提醒乘客系上安全帶。但是，傳統的汽車座椅壓力傳感器的傳感單元豎向排列結構，會因座椅發泡過軟及乘客坐姿變化而導致傳感器采集不到信號的情況，從而影響傳感器的靈敏度和可靠性。
座椅更安全！智能傳感器辨別乘客坐姿
大部分汽車都會在座位配備乘客分類系統（OCS）的電子傳感器，來判定是否有乘客坐在其中，以便發生意外時作出相應的安全措施。但這種傳感器僅靠重量作標準并不準確，不時會誤發安全帶警報信號，或彈出大小不合適的安全氣袋。為讓汽車座椅更加安全，美國加州科技產品制造公司近日就研發出一款新型的智能傳感器。
該款安全椅以防水耐用纖維制成，可安裝于任何大小和形狀的座墊下。其內置的OCS傳感器，可辨別出乘客的身型大小、重量，甚至判斷他們是在做身體前傾后傾、左右行動，還是蹺起二郎腿等動作，同時還能分辨到放在座位上的是否為兒童汽車座椅，確保不會誤鳴警報。 西班牙研究人員發明安全座椅可預防駕駛時犯困
據法國報道，西班牙研究人員開發了新型汽車座椅和安全帶，通過檢測司機的心跳與呼吸頻率預防司機駕駛時犯困。
報道稱，疲勞駕駛、夜間行車都是非常危險的行為。為了應對上述情況，西班牙巴倫西亞生物力學研究所的科研人員開發了一種新型座椅與安全帶，可以促使駕駛員在犯困時能夠保持警惕。這套新系統名為“哈肯”（Harken），由多個傳感器組成，“隱形”于座椅及安全帶上，可以記錄駕駛員的心跳及呼吸頻率，甚至可以過濾周圍的噪音以便更好地駕駛員的困意
