新能源汽車副車架生產(chǎn)廠家擇優(yōu)推薦「多圖」

浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

電池包箱體輕量化設(shè)計(jì)方法主要有拓?fù)鋬?yōu)化、形貌優(yōu)化、形狀優(yōu)化和尺寸優(yōu)化等。在箱體前期設(shè)計(jì)過程中即概念設(shè)計(jì)階段一般采用拓?fù)洹⑿蚊埠妥杂沙叽绲膬?yōu)化手段；在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后期，對(duì)具體的技術(shù)要求，需要詳細(xì)設(shè)計(jì)時(shí)更多的采用尺寸優(yōu)化、形狀和自由形狀優(yōu)化技術(shù)，以達(dá)到具體的設(shè)計(jì)要求。

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電池包是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅(qū)動(dòng)電能，它主要通過殼體包絡(luò)構(gòu)成電池包主體。模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了電芯的集成，通過熱管理設(shè)計(jì)與仿丨真優(yōu)化電池的安全保護(hù)及連接路徑；通過BMS實(shí)現(xiàn)對(duì)電芯的管理，以及與整車的通訊及信息交換。電池包組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS。

快速低成本SMC的有點(diǎn)耐腐蝕，SMC的耐電解液、耐酸、耐堿性比金屬材料如鋼、鋁要好的多，永不會(huì)生銹。流動(dòng)性好，可制成任意厚度，造型復(fù)雜的產(chǎn)品；熱膨脹系數(shù)低，尺寸穩(wěn)定；鍛造紋路，獨(dú)特美觀減震性好，耐沖擊，共振小；絕緣性能優(yōu)于金屬材料；阻燃性能可以達(dá)到VO級(jí)。