天津東風卡車值得信賴「多圖」

解放J6和東風天龍

解放J6和東風天龍兩車在外觀部分大都保留了初代車型的模樣，略微的調整也是為了迎合主流審美。同一發展時期，東風天龍的內飾從初代到現代基本“一成不變”，而對比解放J6卻早已更換好幾套內飾?，F代解放J6門板的設計就采用了三色拼接而成，并且留有實用性極強的大儲物槽；東風天龍采用的是單調的淺色搭配，從門板的造型以及實用性來說，確實是有些時代感了。兩車在外觀部分大都保留了初代車型的模樣，略微的調整也是為了迎合主流審美。同一發展時期，東風天龍的內飾從初代到現代基本“一成不變”，而對比解放J6卻早已更換好幾套內飾。現代解放J6門板的設計就采用了三色拼接而成，并且留有實用性極強的大儲物槽；東風天龍采用的是單調的淺色搭配，從門板的造型以及實用性來說，確實是有些時代感了。

天龍KL和天龍VL對比

天龍KL和天龍VL對比

兩車在外觀方面的差異為明顯，天龍KL整體設計更顯年輕化，都說車的前照燈就像人的眼睛一樣，經過一番精心設計過后的前照燈造型設計在天龍KL車上將整體視覺效果又提了一成，天龍KL前面罩的進氣格柵相比天龍VL的面積要變得更小了一點，同時也取消了兩邊導流槽的設計。

后視鏡方面天龍KL采用了一體式外罩的設計，就連后視鏡桿也用塑料件進行包裹，不僅顏值提升了，整體性表現也更好，在高速行駛時有助于改善風阻；對比天龍VL的后視鏡設計與造型與天龍重卡一致，配件的通用率高，后期的維護成本較低，不過天龍VL在配置方面也進行了提升。兩車都配有后視鏡電動調節、電加熱功能，保證了雨霧天氣運輸的行車安全。

為什么天龍KL應用在快遞運輸

為什么天龍KL應用在快遞運輸

這款天龍KL牽引車在動力上選用東風DDi11E465-60發動機，10.8L的排量，符合國六排放標準，輸出功率為343kW（465馬力），峰值扭矩達到了2240N·m。說起來馬力不算特別大，但跑平原高速快遞快運，在承載量也不是特別重的情況下，這個馬力配置足以了。

變速箱的型號為東風DT1422 DD，這款變速箱的為直接擋，頭擋速比為16.86。發動里和變速箱為同廠出品，在傳動磨合上更匹配。在后橋的選擇上為485單級橋，速比為2.69。直接擋 小速比的配置，可以是非常適合高速公路跑快遞運輸，發動機經濟車速更高，油耗更低，效率提高也降低了一定的運營成本。

東風天龍8x4卡車,前臉突出的雙V型設計風格更適合年輕一代卡

東風天龍8x4卡車

東風天龍KL作為一款中車型，前臉突出的雙V型設計風格更適合年輕一代卡友的用車需要。寬體遮陽罩采用了曲面設計，可以阻擋更多紫外線對駕駛員行車視野的影響，兩側的一體式反光鏡外側的裝飾罩美觀效果。

分體式保險杠兩側設有熏黑大燈，集成的L型日間行車燈、近光燈透鏡提升復雜路況下的安果。KL作為一款車型，內置霧燈采用了視覺效果的透鏡光源，特別是在霧霾天氣較多的情況下具有一定的使用效果。

原車設計的寬體車門護板，減少污漬進入內飾，護板側面的條形轉向燈提升日常行車過程中的安果。車門把手后方設有開放式儲物格，日常放置隨車物品的空間游刃有余。