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發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 03:37  










“天龍動力”乃是一代經(jīng)典
“天龍動力”乃是一代經(jīng)典早的這批東風(fēng)天龍,正是很多用戶初次換掛車的時(shí)候,那時(shí)候9.6米后八載貨車依舊還吃香,買得起掛車的一般都是有家底的人,而東風(fēng)天龍重卡憑借著它高舒適性的駕駛室與強(qiáng)勁動力,不畏高原與極寒,逐漸成為一款走遍祖國東西南北的車型。這臺東風(fēng)天龍搭載的是東風(fēng)雷諾DCI340-30發(fā)動機(jī),排量為11.12L,屬于國三的排放標(biāo)準(zhǔn),輸出功率250kw,扭矩為1500Nm,340馬力,匹配的是法士特12擋手動變速箱,13噸單級減速后橋,速比為3.42,整車采用的是3/4少片板簧,輪胎規(guī)格為12R22.5,這在當(dāng)年也是屬于輕量化的產(chǎn)品了,只適合物流的標(biāo)載運(yùn)輸。
東風(fēng)天龍平頂駕駛室舒適性適中
東風(fēng)天龍平頂駕駛室 舒適性適中
天龍VL盡管是一款高車型,但主駕駛還是標(biāo)配了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅,門框兩側(cè)位置帶有防滑效果突出的U型把手,方便卡友們?nèi)粘I舷萝囕v。
簡易四幅式方向盤主打簡潔實(shí)用的特點(diǎn),不過為了提升卡友行車時(shí)的操控性,方向盤10點(diǎn)、2點(diǎn)鐘方向采用凸面設(shè)計(jì)。儀表盤采用了天龍家族車型一貫的炮筒式設(shè)計(jì)風(fēng)格,左側(cè)為時(shí)速表、雙回路氣壓表,右側(cè)為轉(zhuǎn)速表、雙回路氣壓表,兩側(cè)邊角位置分別為油量表、水溫表,合理布局方便卡友及時(shí)了解車輛整體運(yùn)行情況。
天龍KL和天龍VL在內(nèi)飾方面的對比
天龍KL和天龍VL在內(nèi)飾方面的對比
天龍KL在內(nèi)飾的實(shí)用性方面延續(xù)了天龍重卡的良好傳統(tǒng),門板采用了全新造型,更具設(shè)計(jì)感,同時(shí)更靠前的儲物槽位置設(shè)計(jì)也是源自于天龍重卡,在行車時(shí)有助于駕駛員隨手拿取儲放的水杯等物品。而天龍VL的設(shè)計(jì)相信不用多說也有很多卡友對此熟悉,除了對標(biāo)當(dāng)前主流重卡在顏值方面略輸一籌之外,其空間的實(shí)用性表現(xiàn)還是很好的
駛室整體使用感受通過按鍵質(zhì)感有了很大的變化,以門板車窗控制區(qū)域?yàn)槔忑圞L采用了當(dāng)前主流重卡都愛的“一貫伎倆”,按鍵造型以及觸感都緊跟乘用車的步伐,而且在功能配置的裝備也相當(dāng)齊全。
相比老平臺設(shè)計(jì)的天龍VL在這方面給人的感受就相對弱了一些,不過好在實(shí)用性配置還是相當(dāng)不錯(cuò)的,因?yàn)檎T板的設(shè)計(jì),像后視鏡電動調(diào)節(jié)、電加熱功能只能被移步裝備到儀表臺左側(cè)了。