集裝箱出售擇優推薦「多圖」

現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。構件榮譽共建機構：1、屋架、檁條，大梁采用40角鋼及部分50槽鋼拼裝焊接組成，小次梁采用40角鋼拼T字型。

集裝箱外尺寸（container'soverallexternaldimensi）

包括集裝箱性附件在內的集裝箱外部大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進行換裝的主要參數。是各運輸部門必須掌握的一項重要技術資料。集裝箱內尺寸（container'sinternaldimensi）

集裝箱內部的大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的大尺寸。

現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。貧困市民之冬暖夏涼好住處在鶴州附近，一戶蝸居在集裝箱里的家庭，一家3口，以收廢品和打工為生。

應用范圍/集裝箱活動房

1、建筑工地對臨建產品的端需求，如工程項目經理的辦公、住宿用房、會議室等；2、建筑工地受場地限制，只能安裝箱式組合房產品；

3、野外作業用房；如：野外勘探及施工移動辦公室、宿舍等；

4、緊急用房；如：軍事移動指揮中心、搶險移動指揮中心、救災移動指揮中心等。

整體吊系列房屋對環境適應性強，便于現場安裝，可大量作為中檔要求的臨時辦公、住宿、整體廚房、浴室等用途。

現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。這是專門針對喜歡環球旅行的愛好者設計的房屋，主人外出旅行時用汽車拖動，“房”內設施既可簡約也可豪華，完全按照主人要求創設。

特點：

結構穩定可靠，房屋鋼骨架構件進行鍍鋅處理。屋面采用結構防水設計，不需另做任何防水處理。

房屋墻體與屋面材料均采用雙面彩鋼夾芯板，墻板厚度為50mm，屋面板平均厚度為100mm。

自重約為40㎏/㎡，房屋設計合理，運輸方便，一個40尺集裝箱可裝運260㎡（建筑面積）。

單坡雙坡輕鋼活動房圖冊產品定位：

標準化設計、工廠化生產、模塊化組合，可拆卸移動、可重復使用、易庫存重組，安全、環保、美觀、高的效的輕鋼系統集成房屋。產品適用范圍：

產品廣泛應用于建設工地臨時性辦公室、宿舍；交通、水利、石油等大型野外勘探、野外作業施工用房；城市辦公、民用安置、商業、展覽等臨時用房；旅游區休閑別墅、度假屋；抗震救災以及軍事領域等用房。

現在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。開頂集裝箱是用于裝載玻璃板，鋼制品，機械等重貨，可以使用起重機從頂部裝卸，開頂箱頂部可開啟或無固定項面的集裝箱。

工地民工之臨時住處

在布吉一處工地附近，民工們住的正是這種集裝箱房。戰后，與各國經濟恢復、運量增加相適應，美國、前蘇聯、德國、法國、日本等國家發展了以鐵路為中心的集裝箱運輸。工地保安告訴記者，這些房子是租來的，給建筑工人居住，一個18平方米的集裝箱房里，可以放5張鐵架床，多可住10人。除居住外，集裝箱房還可做辦公室、會議室，甚至廚房。貧困市民之冬暖夏涼好住處集裝箱房提供廉價住所圖冊在鶴州附近，記者見到一戶蝸居在集裝箱里的家庭，一家3口，以收廢品和打工為生。兩個房間做睡房，另外還有堆放雜物的房間，廚房、廁所，則是在旁邊另外搭建的。據主人余阿姨介紹，他們在這里住了10多年，之前都是蓋鐵皮房，總被當成違建拆掉，后他們只好和村委簽協議，租下

那塊地，然后花1萬多元買了個集裝箱改裝成房子。余阿姨說：“我們在上面蓋了一層木板、一層鐵皮，住在這里冬暖夏涼，很舒服。”

 在倫敦，很多集裝箱房成為單身公寓；在紐約，一種“組合家居單元”就是一個40英尺長的集裝箱；在荷蘭，集裝箱被用來給學生建造宿舍。在深圳，這種集裝箱能成為“蝸居族”的救星嗎？業內人士普遍認為，目前深圳私人居住集裝箱難成氣候。

住人集裝箱公司創業達的張經理告訴記者，“你要自己住的話就必須要搞定一塊地，因為這個是不允許隨便放的，可能今天在那明天就被吊走了。用集裝箱來蓋房子就是其中的一種新思路，它綠色環保，省時省力，非常靈活多變，相對傳統住房能提供給住客更多的選擇，個人、家庭，甚至是一個社區都能各取所需。”但如果個人要租或者買集裝箱房作為公寓，首先必須獲得某塊土地的使用權，并獲得有關部門的規劃審批，否則就屬于不合格搭建。以個人名義取得土地使用權并獲規劃審批，在當前看來幾乎是個不可能完成的任務。

因為住人集裝箱并不在政府許可之列，想住這樣的蝸居只能躲在偏遠郊區，或委身于立交橋下，甚至一些在建工地旁。陳經理則告訴記者，偶爾有來租用集裝箱的個人，也是那種在路邊開小雜貨鋪、小商店的，幾乎沒有用來自住的。