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?杭州叉車石材專用叉車柳工叉車維修

杭州叉車石材專用叉車

       石材專用叉車是杭州叉車專門為石材市場開發的產品，該產品的設計充分考慮了石材專用叉車載重量大、作業通道窄、路面及環境惡劣等特殊因素，因而與其他同類型叉車相比，該車具有以下優勢：

      1、采用雙空濾及高位進氣方式，有效降低發動機進氣阻力和灰塵侵入，使發動機能在好的狀態下長期工作；

      2、采用新型管帶式銅水箱并改善散熱通道，與國際同步，大大提高了水箱的散熱能力；

      3、采用前雙輪機構，大大提高了叉車的超載能力及穩定性，減少了輪胎的磨損；

      4、轉向橋與車架的聯接處加特種橡膠緩沖塊，降低了整機的震動；

      5、提高了門架的強度及剛度，增強了抗沖擊能力；

      6、采用金屬機罩和模具成型的隔音墊，豪華美觀，符合環保要求；

      7、采用高位排氣裝置，尾氣排放更為順暢，避免吹起地面灰塵，引起二次污染；

      8、采用優化設計的車身機構，大大增加了整車的維修空間；

      9、發動機選用新柴4D35G、玉柴6108發動機，具有動力強勁、低排放、省油、可靠性好、壽命長、低溫啟動性能好等優點，可選配錫柴6110發動機。

集裝箱吊具柳工叉車維修柳工叉車維修柳工叉車維修

集裝箱吊具

◇CH伸縮式集裝箱吊具，可處理20’-40’ISO集裝箱；

◇由（非動力）機械式斜堆結構，可偏轉±2.5°，方便處理傾斜拖車上的集裝箱；

◇側移量1600mm，左右各800mm；

◇于20’-40’ISO集裝箱的浮動式旋鎖；

◇旋鎖動作：當吊具正確定位于集裝箱上，自動旋轉至鎖緊位置（也可按動駕駛室內的按鈕手動操作）。打旋鎖只能通過按動駕駛室內的按鈕手動進行；

◇縮臂下和駕駛室頂配有旋鎖指示燈；

◇旋鎖互鎖裝置（機械式和電液控制），可避免：

1、在少于4個角鎖住的情況下，提起集裝箱；

2、提升集裝箱時，旋鎖松開；

◇提升中斷裝置，可防止在旋鎖部分旋轉狀態下提升集裝箱。只有當旋鎖鎖緊或者開狀態，才進行提升操作；

亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會（CeMAT ASIA）于2018年11月9日在上海新國際博覽中心（SNIEC）落下帷幕。CeMAT ASIA是亞洲物料搬運a和物流技術行業具規模的國際展會之一，自2000年舉辦以來已成功舉辦18屆，展會展出面積不斷擴大，展品質量不斷提升，專業觀眾成倍增加，已然成為亞洲地區物料搬運和物流技術行業發展的風向標。高空作業車省油的妙招高空作業車減速時要盡量少用或不用制動器制動,采用汽車滑行減速。本次展會，中國的專業叉車研發制造集團之一的杭叉集團攜旗下系列叉車、升降平臺、自動引導搬運車（AGV）精彩亮相，呈現出中國“智制”企業的魅力。

     系列產品演繹杭叉品牌價值

　　杭叉集團本次參展的系列產品包括X系列3噸內燃叉車、X系列16噸內燃叉車、5t四驅越野叉車、XC系列新能源叉車、A系列3.5t電動平衡重式叉車、A系列6噸電動牽引車及倉儲設備、AGV等產品，展示出杭叉品牌形象。

　　在內燃叉車方面，X系列3噸內燃叉車是杭叉集團行業向產品供給方向發展的一款產品，是行業內先搭載博世高壓共軌技術發動機的環保、智能型叉車，可搭載安全智能模塊及物聯網技術，采用高壓多次噴射技術，動力輸出更強、煙度排放更低 、冷起動性能更強、能耗更低。整車具有油耗低、維護保養費用低、整機噪音低、操作空間提高、結構強度高、安全性能高等特點。高空作業車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。目前X系列3噸內燃叉車已實現規模化生產。

    杭叉大噸位內燃平衡重式叉車經過多年沉淀，借助CAE運用，整機雖外形減小，但機動性增強，整車性能優良，可靠耐用、安全性高、穩定性好，宜于重載，從產品外觀來看，全新專業外觀設計，大氣沉穩，簡潔明快。寬視野門架以及齊備的照明系統，提供了無比優越的視野，使操作更快捷、更安全。先進的人機工程技術，大幅度改善了操作舒適性。電動平板搬運車-杭州叉車杭叉集團前身杭州叉車總廠是原國家生產叉車的重點企業，中國叉車行業龍頭企業之一，具有低噪音、無污染、操作簡便、經濟實用等優點，廣泛適用于制造業、物流業、鐵路系統、郵政系統等。長軸距設計，穩定性高，另外杭叉大噸位內燃平衡重式叉車實現了模塊化、標準化設計，部件成熟度高，可靠性更好，其配置豐富，更能滿足客戶需求。可廣泛適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環境。

　   杭叉5t四驅越野叉車在可靠性、安全性及舒適性方面更勝一籌，是一款可以在沙地、坡地和崎嶇不平的地面上安全的進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業具有作業的工業車輛。車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物；2015年4月，杭叉年產五萬臺電動工業車輛整機及車架項目開工建設，并與當年5月成立了智能工業車輛院士專家工作站，企業的自主創新能力不斷增強。離地間隙高，可以跨越場地上的障礙物；擁有全時四輪驅動，大大增加了叉車的動力，具有良好的越野性能、通過性能和較大牽引力。整車特點包括：前三后一的液力傳動變速箱，提供更快的運行速度和更強的爬坡能力；更好的適應特殊工況，杭叉四驅越野叉車的差速器帶自動鎖止功能；加強型驅動橋體、濕式制動器、加強型轉向驅動橋總成，前、后輪胎均采用寬基深花紋輪胎。可廣泛應用于城鎮建筑工地，管道鋪設，田園開發，山地林區等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸等。

     創新產品展杭叉實力

　　杭叉不僅在內燃叉車方面表揚出色，在國內電動叉車替代內燃叉車的大趨勢之下，杭叉集團在本次展會更是隆重發布了電動叉車的代表之作XC系列新能源叉車。

　XC系列新能源叉車是杭叉研發出來的新產品，從外觀上來看與X系列內燃車風格一致，整車長度比同噸位普通鋰電池車型短大概100mm，據了解，XC系列新能源叉車標配寧德時代CATL鋰電池，按照新能源汽車電池設計架構及品控，電池容量與品控均遠優于競爭對手，其性能接軌同噸位X系列內燃車，行駛速度達19km/h，起升速度達600mm/s。另外，契合杭叉云戰略及物料搬動智能化成為未來發展趨勢，XC系列新能源叉車標配云智能管理模塊，支持后臺遠程大數據管理。我們都知道，最近這幾年，伴隨著民航事業等方面的發展，對于機場的地面保障等等方面，都有了更加高的要求。

　　另外，獲得第二屆“中國工業車輛創新獎”CITIA(整車類)金獎的杭叉A系列電叉也在獲獎產品展示區展出。杭叉A系列電叉是國產叉車中的佼佼者，也是一個獲得國產品牌組金獎的產品，杭叉集團針對電動叉車行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時間長、續航時間短、防水性能差等技術短板，自主開發出國內首創的蓄電池叉車，其系列產品擁有電橋、主動安全、云智能管理系統等多項創新性技術，同時適配鉛酸電池和鋰電池。2018年8月18日，《2018中國智能物流技術裝備大會暨物流技術裝備企業家年會》在杭州太虛湖畔盛大召開。在獲獎產品專區中，吸引了不少國、內外客戶駐足、試駕。

     輕量化、智能化引導新潮流

　　杭叉集團時代潮流，本次展出的1.5t迷你二代鋰電池搬運車、2t迷你鋰電池搬運車、1.6t剪刀叉堆垛車、1t中位揀選車、電叉小輪距叉車、內燃小輪距叉車及3臺AGV產品都帶給觀眾不一樣的體驗。

從國內目前物流發展狀況來看，室內輕量化物料搬運已引起了工業車輛行業制造企業的重視，未來輕量化物料搬運也將會成為趨勢。叉車在室內使用的時候，就需要考慮叉車的轉彎半徑和通道的寬度，而杭叉的小輪距的內燃、電動叉車是專門針對有限倉儲空間合理利用的特殊需求而設計的，它的特點是采用大轉角轉向橋，轉彎半徑小，緊湊的車身設計再加上其優的轉彎半徑，使得叉車通過性能強、機動性好，可以在有限的空間內能夠應付自如，意在滿足更多客戶狹小場地的作業要求。杭叉集團從客戶需求出發，根據托盤規格，工位需求等，采用定制型抱夾屬具，配合多重防護檢測，確保AGV在人機混雜的復雜環境中能夠安全平穩運行。

　　為了應對非標托盤、封閉托盤，杭叉所展示的剪刀叉堆垛車通過剪刀叉式伸縮機構實現貨物前后移動，貨叉伸出時如平衡重堆垛車，輕松應對非標托盤、封閉托盤等，整車采用先進的交流驅動控制技術，性能、使用維護成本低。

　　中位揀選叉車，其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進行上下運動的，而且能夠作用于其兩側，因而它適用于中層貨架庫房。為了安全起見，其運動速度不是很快。杭叉中位揀選叉車采用交流驅動系統，提供強勁動力，為客戶提供精而平穩的操控體驗。

    杭叉做為國內叉車行業早涉足智能工業車輛產品領域的企業，本次展會展示出激光/自然導引AGV標準前移式叉車、激光/自然導引AGV迷你搬運車、激光/自然導引AGV室內牽引車三款產品，均可采用激光/自然導引，實現任務調度，短的運行路徑，的空間需求，滿足工位需求的智能呼叫，對產能的管理及完備的數據統計、簡便的系統接入。這源于杭叉集團已經構建了一套完整的智能物流系統，通過基于AGV智能物流整體系統解決方案寶馬汽車、中策橡膠、常州賽拉弗等多家行業企業實現了工廠物料搬運的無人化操作，降低人力成本、提高生產效率，時代的潮流。85～100℃附：ExsdIIBT4標志說明Ex---------防爆標志s-----------防爆特殊型d-----------隔爆型IIB--------防爆等級T4---------溫度級別。

　　本次杭叉集團帶來的近20款產品，讓客戶感受到了杭叉產品的魅力，這將有助于杭叉品牌價值的提升，愿杭叉品牌價值的力量推動杭叉集團邁上一個新的高度，行業的發展。

     近日，工業車輛行業媒體——美國《MMH現代物料搬運》雜志公布了2017年度世界叉車制造商20強排名。該榜單評選出了2017年全球20強叉車供應商，杭叉集團上升一個位置，攀升至榜單第八位。

　　據悉，杭叉年收益增長了將近30%（以當地匯率計算），與2016年相比設備生產量增長28%，達到了105091臺。杭叉新聞發言人表示，2017年是杭叉在中國上海證券上市后的一個完整的財政年。經常會接到客戶詢價電動叉車電話，客戶會問“3噸電動叉車多少錢。杭叉通過戰略投資入股深國際租賃有限公司，現已正式進軍租賃行業，充分利用戰略股東的優勢資源發揮協同互補作用。

　　同時，杭叉還投資到相關的研發公司上，來進一步提高零部件的生產力。“中國政府深入推進多項激勵措施及鼓勵政策，包括供給側改革、一帶一路以及中國制造2025計劃等，”杭叉發言人說道，“目前國內的制造行業在逐步復蘇，國內需求的潛力不斷被挖掘、開發出來，我們干勁十足，信心滿滿。移動式液壓登車橋特點：可調節長度的鎖鏈可方便的鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。”

　　改制十幾年來，杭叉集團通過不斷轉型升級、創新發展，始終堅持技術創新、管理創新、戰略創新，逐步把建設成為了叉車研發制造基地之一。特別近年來的產品轉型，從機械叉車到電動叉車再到智能物流無人叉車，實現了質的飛躍。如將高空作業平臺機械用在建筑施工中以替換某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護等。目前，杭叉已實現從簡單的產品提供商轉變成為智能物流整體解決方案供應商，帶領了國內叉車行業的產品智能化轉型。

　　目前，杭叉集團的銷量已占世界機動工業車輛總銷量約7%，品牌在國際上的影響力不斷加強。杭叉集團在“十三五”期間將繼續堅持“專業化生產，品牌化經營，集團化運作，國際化整合”的發展戰略，圍繞進入世界叉車前五強的愿景目標砥礪奮進。

　　杭叉以“一輕、二低、三智”(輕污染、低能耗、智能化)為產品開發理念,大批量推出面向中、高客戶的搭載博世高壓共軌技術的內燃環保智能X系列內燃叉車、新一代倉儲車輛,填補空白的12-16噸電動叉車等具有核心競爭力的新產品、新技術。2017年IPO募投項目，“年產五萬臺電動工業車輛整機及車架項目”中的車架生產部分已投入批量生產,焊接機器人、自動化焊接生產線、數控激光切割機等智能化、自動化設備成功應用于車架生產環節,這大大提升了生產環節的效率。在高空作業平臺的前面，杭叉高空作業車輛銷售部的相關負責人鄭總正在向客戶介紹杭叉的高空作業平臺：杭叉的高空作業平臺技術源自于歐洲品牌，按照歐洲標準設計、制造的高標準、高品質產品。

　　與此同時，杭叉集團通過延伸產業價值鏈，強化售后服務能力建設為客戶提供產品增值服務。自2018年8月1日起出廠的智能X系列內燃叉車在行業內提供了2年/4000小時（以先到為準）的超長質保承諾，進一步鞏固了杭叉集團產品的售后服務優勢。

　　2018年上半年，杭叉集團堅持主業發展，以推進企業轉型升級為契機點，扎實開展生產經營的各項工作。上半年實現營業收入達43.41 億元，同比增長23.82%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.16 億元，同比增長 12.19%，企業繼續保持了穩中向好的高質量發展態勢。杭叉的愿景是做世界強大叉車企業，我們有信心和決心進一步做強做大。