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3.發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

答：根據(jù)使用的燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)分為發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)有許多結(jié)構(gòu)形式和各種混凝土結(jié)構(gòu)，但其基本工作原理是相同的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則電壓調(diào)節(jié)器很可能損壞，無(wú)法調(diào)節(jié)和穩(wěn)定輸出電壓。因此，從整體功能的角度來(lái)看，基本結(jié)構(gòu)仍然相似。該發(fā)動(dòng)機(jī)由兩個(gè)主要機(jī)構(gòu)和五個(gè)主要系統(tǒng)組成。柴油的燃燒是壓縮自燃，因此減少了點(diǎn)火系統(tǒng)。

首先，曲柄連桿機(jī)構(gòu)

曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件，以實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)并完成能量轉(zhuǎn)換。它由一個(gè)主體組，一個(gè)活塞桿組和一個(gè)曲軸飛輪組組成。

二是燃?xì)夥峙錂C(jī)制

氣門(mén)機(jī)構(gòu)的功能是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過(guò)程打開(kāi)和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸并從氣缸排出廢氣，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。處理。常用參數(shù)為：額定電壓UH——在同步發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行期間，定子中三相電樞繞組的每組線路端（每組電壓輸出）之間的線電壓。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過(guò)齒形帶或齒輪或鏈條驅(qū)動(dòng)。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)以及凸輪軸以及其他部件一起形成氣門(mén)機(jī)構(gòu)。

三是燃料供應(yīng)系統(tǒng)

燃料供應(yīng)系統(tǒng)的功能是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求配制一定量和濃度的混合氣體，供給汽缸，并將燃燒后的廢氣從汽缸排放到大氣中;

由于混合空氣，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)自然地被壓縮，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供應(yīng)系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜。柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功能不僅要分配一定量和濃度的混合氣體，還要有一定的壓力。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣沖程期間吸入純凈空氣。當(dāng)壓縮沖程接近結(jié)束時(shí)，柴油燃料通過(guò)燃料噴射泵升高到10MPa或更高，通過(guò)噴射器噴射到汽缸中，并在短時(shí)間內(nèi)與壓縮的高溫空氣混合形成可燃物混合物。現(xiàn)代交流同步發(fā)電機(jī)通常用于諸如自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）的電子部件中，以調(diào)節(jié)激勵(lì)器的場(chǎng)磁體的強(qiáng)度。由于柴油機(jī)的壓縮比很高（一般為16-22），壓縮結(jié)束時(shí)氣缸內(nèi)的氣壓可達(dá)3.5-4.5MPa，溫度高達(dá)750-1000K（混合氣體）此時(shí)的壓力為0.6-1.2MPa，溫度達(dá)到600-700K），大大超過(guò)柴油的自燃溫度。因此，在注入汽缸后，柴油燃料在短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后自動(dòng)點(diǎn)燃并燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓迅速上升至6-9 MPa，溫度上升至2000-2500K。在高壓氣體的推動(dòng)下，活塞向下移動(dòng)并驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，廢氣也通過(guò)排氣管排放到大氣中。

7. UPS和柴油發(fā)電機(jī)如何配合供電以確保穩(wěn)定的UPS輸出？：1）UPS通常用視在功率KVA表示，它首先以單位KW轉(zhuǎn)換為0.8，這與發(fā)電機(jī)的有功功率一致。 2）如果使用通用發(fā)電機(jī)，則將UPS的有功功率乘以2以確定發(fā)電機(jī)的功率，即發(fā)電機(jī)功率是UPS功率的兩倍。 3）如果使用帶PMG（永磁勵(lì)磁）的發(fā)電機(jī)，則UPS的功率乘以1.2以確定發(fā)電機(jī)功率，即發(fā)電機(jī)功率是UPS功率的1.2倍。 8.柴油發(fā)電機(jī)控制柜可以使用耐壓為500V的電子或電氣元件嗎？答：不可以。因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組上顯示的400/230V電壓是有效電壓。其峰值電壓是有效電壓的1.414倍。也就是說(shuō)，柴油發(fā)電機(jī)的峰值電壓是Umax=566/325V。 9.所有柴油發(fā)電機(jī)組都有自我保護(hù)功能嗎？答：沒(méi)有。目前，有一些皮帶和一些同一品牌的同一市場(chǎng)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代同步發(fā)電機(jī)將發(fā)電機(jī)和激勵(lì)器組合在一起，形成一個(gè)完整的發(fā)電機(jī)。用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)必須弄明白。寫(xiě)作書(shū)面材料作為合同的附件。通常，低成本機(jī)器不具備自我保護(hù)功能。 10.如何識(shí)別國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)？答：首先檢查是否有工廠證書(shū)和產(chǎn)品證書(shū)。它們是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的“證明”，必須可用。然后檢查證書(shū)上的三個(gè)主要編號(hào)1）銘牌編號(hào); 2）車(chē)身編號(hào)（物體一般在飛輪端機(jī)械加工平面上，字體為凸面）; 3）油泵銘牌號(hào)。根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的實(shí)際數(shù)量檢查這三個(gè)主要數(shù)字必須準(zhǔn)確。如果有任何疑問(wèn)，可以向制造商報(bào)告三個(gè)主要數(shù)字以進(jìn)行驗(yàn)證。

EPS應(yīng)用程序

EPS可以使用與柴油發(fā)電機(jī)相同的配電方案，或者在一些具有較高緊急負(fù)載要求的地方設(shè)置EPS的配電結(jié)束。

無(wú)論L1和L2的正常電源故障或L1和L2的線路故障，電池都可以通過(guò)電池組的DC存儲(chǔ)器放電，并且AC電源可以通過(guò)逆變器提供給應(yīng)急負(fù)載。由于整流鏈路的存在，電池不會(huì)進(jìn)入工作電源。線路側(cè)反饋，因此沒(méi)有因正常線路故障導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況。

對(duì)于應(yīng)急照明，目前使用更獨(dú)立的電源系統(tǒng)，即每個(gè)應(yīng)急照明燈具具有其自己的電池作為備用電源。建議使用集中供電系統(tǒng)。每個(gè)配電室都安裝了的EPS設(shè)備，用于應(yīng)急照明。應(yīng)急照明本身沒(méi)有電池。當(dāng)正常照明功率失效時(shí)，EPS會(huì)集中。

如果使用EPS集中供電系統(tǒng)，則可以省略燈具內(nèi)部的所有復(fù)雜電子電路。由于EPS電子部件對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的價(jià)格和設(shè)備體積影響不大，可以完全設(shè)置各種電壓，過(guò)流，抗沖擊保護(hù)措施，可以選擇更好的元件，使用壽命長(zhǎng)，通常維護(hù)成本也可以降低很多。

選擇電池容量是合適的，這涉及價(jià)格，體積，維護(hù)和其他因素。因此，待機(jī)時(shí)間不會(huì)越長(zhǎng)，而是項(xiàng)目的重要性，負(fù)荷的性質(zhì)，重要性以及相應(yīng)消防設(shè)備在火災(zāi)中的使用限制。等待情況確定。

電氣法規(guī)規(guī)定火災(zāi)持續(xù)時(shí)間應(yīng)在3h計(jì)算，其他高層建筑可在2h計(jì)算。噴水滅火系統(tǒng)可根據(jù)1小時(shí)的火災(zāi)持續(xù)時(shí)間計(jì)算。排煙器在280℃下的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間為30分鐘，耐火電纜在連續(xù)點(diǎn)火運(yùn)行時(shí)間內(nèi)為90分鐘。因此，建議消防泵的EPS電池待機(jī)時(shí)間≥90min;噴霧泵EPS電池待機(jī)時(shí)間≥60min;排氣扇EPS電池待機(jī)時(shí)間≥30min;并且保留了用于火災(zāi)疏散標(biāo)志的EPS電池。從重負(fù)荷連接（F曲線）3s內(nèi)的頻率變化可以看出，頻率波動(dòng)與負(fù)荷的大小和性質(zhì)有很大關(guān)系。時(shí)間≥20min;用于火災(zāi)備用照明電池待機(jī)時(shí)間≥60min。目前，當(dāng)高層建筑的可靠性要求越來(lái)越高時(shí)，對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求越來(lái)越高。如果區(qū)域電網(wǎng)的可靠性很高，柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作就沒(méi)那么重要了。作為應(yīng)急電源，該機(jī)器也是一個(gè)合適的選擇。