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發布時間：2020-11-12 11:00
談談壓路機的正確保養和維護方法
一、變速箱保養
變速箱每季至少清洗一次，清洗時，首先在熱狀態下，停車擰開變速箱側端的放油螺塞，把箱內潤滑油放出，再把油塞擰上，箱內灌入煤油，起動柴油機，使變速箱低速運轉2-3分鐘，停車放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上，(注意：必須將煤油清放干凈，以免潤滑油與殘留煤油混合而失去潤滑效果)，然后再加新潤滑油，加至油面到油尺的標志線。注意2：剛安裝的壓路機小型剛剛安裝好，因此部件之間的潤滑相對較短。
變速箱用20號齒輪油。
必須經常檢查和調整變速操縱機構和換向機構的定位裝置，使齒輪保持在適當的位置，以免引起脫檔事故。
要經常注意檢查變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時更換。
要經常檢查變速箱與機架聯接螺栓，必要時擰緊，勿使松動脫落。
二、液壓系統保養
檢查濾清器、閥、馬達、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動，各接頭處是否漏油。
觀察油箱側面的油位計，當液壓油過少時應添加同樣牌號經過過濾后的液壓油。
液壓油箱半年清洗一次并換油，添加或換油時，千萬注意不要將雜質污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經過濾清。
液壓油用68號抗磨液壓油。
液壓油濾清器每使用500小時后要進行清洗或更換濾清器濾芯。
三、振動輪保養
振動輪每1000小時更換一次潤滑油。隨時檢查振動輪潤滑油是否有漏損;檢查油位時應將加油口轉至正上方，打開放油口，使油漏出到不漏或少漏為止。
保養時更換振動輪潤滑油，換油時應注意清潔。
潤滑油用CD級30號柴機油。
行走軸承的潤滑保養，應在整機使用平均20天后，在相應的油杯位置加注足量的鈣基質潤滑脂。
四、主離合器保養
主離合器除隨時注意調整其操縱機構外，還應注意檢查和調整其3只分離桿的末端位于同一平面內，并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4～0.7毫米)。
主離合器接合和脫開時均應平穩緩和，不得用力過猛，離合器接合時必須使離合器踏板回到原來位置，使離合器完全接合，離合器在脫開時，必須將踏板踏到底，使離合器完全脫開，在操縱時，必須防止使離合器處于半離合半接合狀態，以免將離合器燒壞。
經常檢查主離合器，避免摩擦片和壓板的表面沾染油污。
五、側傳動保養
側傳動由于轉速低，負荷大，又易受灰塵泥砂的沾染，應經常注意檢查其潤滑情況，定期將齒輪上的泥、砂、細石屑污垢清除，并涂上一層新的鈣基潤滑脂，以免發生損壞事故。
六、蓄電池保養
蓄電池使用日久，如因使用不當和維護不當時，常見電液比重低落，充電時電壓特高，放電時電壓特低等現象，且在極板外發現 有白色結晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經過1-2次充電后即可恢復正常。
用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時應為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應當借別的電源給電池組充電。
在正常的條件下，柴油機的發電機就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應注意經常保持充滿狀態，以免。
為避免蓄電池電極硬化，產生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態時間不得超過24小時，充好后若暫不使用亦應于每周內進行充電一次，至電池內充分發出氣泡為止。
蓄電池表面必須經常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。
七、柴油機的保養
柴油機的保養按柴油機使用保養說明書進行。壓路機的潤滑除鉸接處和轉向油缸兩端使用耐壓的鋰基潤滑劑，其余均使用普通潤滑劑。
?為什么壓路機會發生不振動的現象
為什么壓路機會發生不振動的現象，讓我們來分析一下原因。
壓路機是路面工程中常用的工程設備。工作原理是壓路機偏心旋轉產生的慣性力。該力允許壓路機抵抗和壓縮道路振動，這是壓路機的幾倍。因此，可以獲得良好的壓實效果。如果單鼓振動壓路機突然不振動，則會對壓實效果造成“致命”打擊。接下來，將分析壓路機械振動的原因和排除方法。注意壓路機上可能存在的障礙物，如懸掛的電纜，樹枝和其他障礙物。
在操作過程中突然不可能振動。
面對這種情況，首先要檢查保險絲是否完好。然后檢查行程控制手柄及其導線上的振動控制開關。應該注意的是，有時塑料外殼沒有損壞并且導線的銅芯被破壞。因此，必須仔細檢查。
其次，有時它會在沒有振動的情況下振動
這種情況有兩個原因：一是振動控制電路保險絲松動或振動開關接觸不良，另一個原因是振動泵伺服控制電磁閥線路的振動開關松動或虛擬。
第三，根本沒有振動。
這有兩個原因：一個是振動泵，振動電機，車輪振動器故障，另一個是與功率輸出相關的傳動部件損壞。
1.通常有四種類型的真空泵故障：首先，柱塞泵的旋轉斜盤的傾斜度太小。在檢查期間，可以用手觸摸來自柱塞泵的高壓管輸出，以感覺是否存在顯著的壓力脈動。如果沒有明顯的壓力脈動，則意味著斜盤傾斜度太小而無法輸出壓力油。其次，柱塞泵的輸出壓力太低。當振動器打開時，主壓力應為20至25MPa。如果系統壓力低于10 MPa，則振動泵嚴重泄漏。第三，柱塞和氣缸嚴重磨損。可以檢查液壓油回油過濾器。如果返回過濾器中有大量的銅屑或鐵屑，則柱塞和氣缸會嚴重磨損。對石油的壓力很小。正常的充氣壓力應為1.5至2.5 MPa。如果小于1.5MPa，則充氣壓力太低。設備加固后，路基表面垂直變形可達10cm以上，可顯著提高回填的緊湊度，加速。
2.振動電機故障壓力表測試方法很難區分振動泵故障或電機故障。通常只能通過拆卸振動電機來確定。
3.與功率輸出相關的傳輸組件損壞。如果與功率輸出相關的傳動部件損壞，則只能更換部件。
壓路機的振動系統與生產工藝和質量有關。我們還需要在日常使用中保持維護。只有這樣才能更好地減少失敗。
漲知識！大型壓路機省油功略
大型壓路機廣泛用于高等公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，其優勢是工作質量強、率高，但是對于使用者來說在不影響工作的情況下降低油耗才是關心的問題。應該怎么做呢？洛陽路泰壓路機廠家來為您支招！
、選擇適當的行駛速度。中、輕負荷用。不轟大油門，不行駛。
二、機車負荷應恰當。實踐證明，負荷在85%左右省油、經濟，避免“大馬拉小車”或“小馬拉大車”現象，以免浪費油料。
三、保持電氣系統、起動機構的性能完好。不要長時間的怠速運轉發動機，停車立即熄火。
四、合理選用機械設備。適當規劃行車路線，盡量減少壓路機空轉、空駛、迂回、中途停歇，縮短作業行走總路程，減少無能耗
五、保持發動機的正常工作溫度，別是在寒冷季節，盡量使水溫保持在75-90℃，同時按照季節使用油料。
六、定期排除冷卻系統的水垢、管道和的油垢和沉淀物。
七、及時、合理地進行技術保養，保持所有部件和機構常處于良好的技術狀態，不帶病作業。
八、正確調整制動器，經常檢查大型壓路機前后輪，保持輪胎壓力正常。
九、凈化油料，計量加油。如果使用前未經沉淀過濾，油中的雜質就會對柱塞和針閥偶件帶來危害，使機車功率下降，油耗增加。所以，般油料應沉淀48小時以上再使用。
十、防止漏油。由于壓路機長期使用后，各連掛部位就會出現接觸不良，裝配不當，墊子損壞、螺絲松動、導管變形或、密封圈老化，均會造成漏油。因此必須采取相應對策，及時堵漏節油。
