IWS-E3536-BGR-K3性價比出眾 天津昂瑞電子科技

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導線本身也是值得研究的地方，國內外的產品都有各自不同的特點，在實際的生產中，應遵循以下原則：1、導線的線徑要符合端子的尾部2、導線剝頭部分的長度要適中3、選擇合適的壓接模具4、端子壓接后要進行拉托里試驗。

檢驗端子壓接方式為：檢驗端子的壓接剖面和端子的拉脫力。剖面可以直觀判斷壓接的效果，壓接結果不得出現漏銅絲和觸底等缺陷，拉脫力可以判斷壓接的可靠性。

電連接器如果接插不當會導致其發生故障，為杜絕此問題的出現，目前已經研發出了各種各樣的連接器鎖止裝置，例如：彈簧鎖，當電連接器的兩個半部接插在一起的時候，彈簧裝置就會壓縮，如果接插正確，彈簧鎖會讓兩個連接器正確結合在一起；如果接插不正確或是沒完全接插到位，接插結束后，松開電連接器時，彈簧會彈開兩個半部，就說明連接失敗。

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連接線感應的溫度，必須多方位的考慮，不僅考慮汽車自身所散發的巨大能量的熱沖擊還要充足考慮，在外部環境影響下造成的溫度差的變化，會不會影響汽車連接器的性能和車身的安全。保證汽車連接器的保持力，這樣對于汽車的馬力的支持，是一個重要的保險因素，必須要有一定的支持力，才能保證汽車連接器的安全設計和運用安全。

連接器鍍層質量出現差異化原因：鍍金原材料雜質的影響，當鍍金工藝進行時，加入鍍液的化學材料帶進的雜質超過了鍍金液的使用標準后會很快影響金層的顏色和亮度，如果是有機雜質影響會出現金層發暗和發花的現象,或者是金屬雜質干擾則會造成電流密度有效范圍變窄，會顯示電流密度低端不亮或是鍍不亮低端鍍不上的情況。