滄州滑軌式母線(xiàn)廠(chǎng)家品牌企業(yè)「多圖」

母線(xiàn)槽散熱性能好.電纜的絕緣材料（芯線(xiàn)絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)時(shí)，允許敷設(shè)2層，其原因是考慮散熱。母線(xiàn)槽利用空氣傳導(dǎo)散熱，并通過(guò)緊密接觸的鋼制外殼，把熱量散發(fā)出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見(jiàn)一斑了。 母線(xiàn)槽散熱性能好.電纜的絕緣材料（芯線(xiàn)絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)時(shí)，允許敷設(shè)2層，其原因是考慮散熱。母線(xiàn)槽利用空氣傳導(dǎo)散熱，并通過(guò)緊密接觸的鋼制外殼，把熱量散發(fā)出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見(jiàn)一斑了。母線(xiàn)槽連接點(diǎn)不應(yīng)在穿墻部位，母線(xiàn)槽安裝穿墻孔時(shí)不應(yīng)有污水、雜物進(jìn)入母線(xiàn)內(nèi)部。

隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠(chǎng)房車(chē)間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線(xiàn)的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿(mǎn)足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來(lái)了諸多不便。插接式母線(xiàn)槽作為一種新型配電導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)運(yùn)而生，母線(xiàn)槽與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低的母線(xiàn)槽兩端部連接處及分線(xiàn)口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線(xiàn)槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線(xiàn)槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。母線(xiàn)槽水平敷設(shè)時(shí)，距地面高度不應(yīng)低于，但敷設(shè)在電氣專(zhuān)用間內(nèi)(配電室、電機(jī)室、電氣豎并、技術(shù)層等)除外。

安全可靠

采用分離空氣絕緣型式，其相間的安全凈距和爬電距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)要求；內(nèi)部絕緣件采用高強(qiáng)度工程塑料，提高了母線(xiàn)槽抗動(dòng)、熱穩(wěn)定的能力；接頭采用的特殊構(gòu)造，可以防止安裝時(shí)的誤操作。

布線(xiàn)靈活

母線(xiàn)槽插口采用模塊化設(shè)計(jì)，整個(gè)系統(tǒng)可預(yù)留大量的插口。確保負(fù)載能以路徑與母線(xiàn)槽單元連接，對(duì)于車(chē)間設(shè)備的增添、移動(dòng)及車(chē)間整修，均無(wú)需變動(dòng)母線(xiàn)系統(tǒng)。雖說(shuō)相較于電纜的話(huà)，母線(xiàn)槽的成本會(huì)略微高一些，但與包含配線(xiàn)用的各種附件及整個(gè)電力系統(tǒng)相比較使用母線(xiàn)槽可以使建設(shè)成本會(huì)大大降低，因此無(wú)論是成本還是實(shí)際使用效果，母線(xiàn)槽的優(yōu)勢(shì)都非常明顯，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)也會(huì)越來(lái)越好。母線(xiàn)用在良多的電力施工系統(tǒng)中，在出產(chǎn)母線(xiàn)時(shí)，對(duì)機(jī)械的一些技術(shù)機(jī)能尺度是要求很?chē)?yán)格的，質(zhì)量好的母線(xiàn)才能施展著正常的作用，能讓人們更安全的使用。