鋼結構景觀橋報價 -堅固耐用

鋼結構景觀橋設計的特點

新穎獨特的橋梁外形：本工程在橋梁外形方面進行了大膽的創新，主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計，使橋梁顯得輕盈、通透。其中上層飄帶由主梁行車道和人行道的懸臂組成，在水平方向不變化；下層飄帶由拱形支撐結構兩側的翼結構組成，它隨著拱的延伸而不斷改變高度、長度和角度，形成起伏飄動的姿態。同時引橋的主梁也采用了類似的外形設計，在主、引橋銜接部位進行了平滑處理，使兩者在風格上統一、連續，形成一個有機的整體，增強了藝術表現力。

鋼結構景觀橋焊接材料的常見問題

鋼結構景觀橋焊接材料的品種、規格、性能不符合要求一、問題的表現：

鋼結構景觀橋焊接材料過期或焊接材料藥皮脫落、污損變質、受潮，焊劑結塊，焊芯、焊絲生銹等。

問題的分析：

(l)鋼結構景觀橋焊接材料選用沒有和母材的力學性能相匹配。

(2)施工單位對采購的景觀橋焊接材料沒有進行驗收。

景觀橋鋼結構梁的制作

鋼結構梁的預先拼裝。分段加工制作完成后，我們根據鋼結構梁的彎曲弧度，在加工長內用腳手架建立-一個臺架，在臺架上面用龍門吊把鋼結構梁逐段拼裝成-一個 整體。拼裝時，橋面板和橋下弦連接梁的連接采用同樣的方式，并在主橋兩端和中間設置4個十字連接桿，以保證鋼結構梁的整體穩定性。之所以要在廠內進行整體拼裝，就是為了確認制作的準確性。如果出現誤差，可以及時進行拆卸調整，以保證鋼結構梁的準確無誤。

鋼結構景觀橋的安全質量控制措施

起吊前再次檢查吊環，確認安全可靠后開始吊裝。應在鋼結構件兩側設置好溜繩，避免鋼結構件發生相互碰撞，降落時，緩慢降鉤，并作好防止碰撞的緩沖措施。

鋼結構件吊裝擱置、焊接牢固后方可脫鉤。

在鋼結構梁吊裝過程中，自始至終牢固樹立“安全為了生產，生產必須安全”的指導思想，嚴格按照起重安全操作規程辦理。

在吊裝過程中，吊裝單位配備專職的安全員進行統- -的安全管理工作，起吊工作在統-一指揮下進行，嚴禁違1章指揮、多人指揮、號令不統一。

吊裝區域設置小紅1旗、紅燈警示標志，設置相關人員進行站崗。嚴禁與吊裝無關的人員進入吊裝施工區域，確保安全。