天津車載式混凝土輸送泵質量材質上乘

混凝土泵的檢查通常根據零部件的不同，檢查周期也不一樣。一般情況下，像一些容易損壞的部件，檢查周期會短一些。而某些固定部位，則檢查周期要長一些。

具體來說，混凝土泵主要部件的檢查周期如下：

如果泵送混凝土12000立方米或半年時間可以做如下檢查，如滑閥下殼、輸送缸損傷，電器元件、液壓油變質，臂架損傷及汽車部分例行檢修。

如果泵送混凝土達到24000立方米或達到一年時間可以做如下檢查，如攪拌裝置，攪拌油馬達，回轉油馬達，水泵，各油泵，更換液壓油等都需要進行檢查。

混凝土輸送泵如何選購：折疊技術參數；一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術參數:輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式，按照國家新標準，這幾個主要參數從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。

混凝土輸送泵如何做好節能減排？

一、智能轉速控制技術

智能駕駛指的是通過智能編程設定，保證車輛能根據運行環境，智能控制發動機轉速，無論平緩行駛，下坡或爬坡還是泵送工況均能提供優異的油耗表現。這就像給每輛車上專門設立了虛擬培訓師來輔導駕駛員如何實現節油。

二、冷卻風扇

冷卻風扇之多級控制伴隨著卡車發動機的技術發展，發動機熱管理系統中，冷卻系統風扇設計也經歷了不小的變革，歸納起來主要經歷了三個階段：早期的剛性風扇，硅油離合器風扇，還有目前先進的電磁離合器風扇與電磁硅油離合器風扇。

別小看這小小的風扇，研究人員發現，剛性連接的冷卻風扇所需要的功率占發動機功率的3-5%，小功率發動機甚至超過10%，導致的燃油消耗非常驚人。我國地域氣候復雜，北方很多地區在10攝氏度以下的情況超過100天，實際發動機冷卻風扇做無用功，所消耗的燃油將是非常嚴重的浪費。在勁風氣候駕馭時，應防止與車輛過于接近，特別是防止與失控的大型卡車或長期行進在路途上。

小型混凝土輸送泵在操作過程中，安全使用的相關措施

作業前，裝備好清洗管的清洗用品，先用按規定配制的水泥漿潤滑管道。泵送時料斗內保持一定數量的混凝土，不得吸空。停止輸送后對泵體、管道進行清洗，以備下次再用，

混凝土輸送泵清洗可以分為濕洗和干洗兩種方法。

若發生堵管，其部位一般出現在水平段彎管或錐管處，特別是水平段與垂直管相接的彎管處。堵管的處理方法，先進行反泵疏通，其它人員對堵管部位用榔錘敲打該處。若排除堵管無效，先將液壓閘閥關閉，待泄壓后，清除堵管中的混凝土，接好管道，開啟液壓閘閥再繼續泵送。買二次構造柱泵設備同樣是如此，買砂漿輸送泵要想讓它創造更多的經濟效益，首先就要在使用的過程中要小心愛護，時常的維護和保養。