溫州扇形齒輪用途信息推薦“本信息長期有效”

軸類零件的預加工是指加工的準備工序，即車削外圓之前的工藝。

校直：毛坯在制造、運輸和保管過程中，常會發生彎曲變形，為保證加工余量均勻及裝夾可靠，一般冷態下在各種壓力機或校值機上進行校直。

彈性齒輪主要用于回轉角度信號采集和控制的設備，如高射炮方向機、高 低機，近程防御系統瞄準系統等，也可用于有角度反饋控制需求的民用裝備。要求，設計者對設計的試論軸承保證期能夠承受齒輪傳動中應該能承受的誤差，以及設計齒輪中預測出的可能存在一定合理范圍內的設計缺失。目前的回轉角度信號采集和控制的設備，都采用普通齒輪嚙合的方式采集角度信 號，因結構上的局限性，兩個齒輪嚙合時，存在無法消除的側向間隙，當主動輪正向轉動后， 再反向回轉，從動輪回轉的角度會因側向間隙而比正向轉動的角度小，就是主動輪反轉時 需要首先空轉一個側向間隙，然后才能帶動從動輪旋轉，這個側向間隙帶來的角度誤差就叫空程誤差。

隨著塑料齒輪這一精度標準的推出，業界企業都深感振奮。金屬齒輪是切削或磨削而成的，是回轉加工，因此具有很高的同軸度，直徑精度也較易保證，在制造中不需考慮收縮補償。專門從事精密齒輪模具研發生產的高新技術企業深圳市兆威機電股份有限公司，共同參與了本次標準的制定工作。深圳兆威董事長李海周高興地說： “一直以來行業沒有一套塑齒標準，在開發過程中，只能接觸德國、日本標準，沒有標準就等于在黑暗中前行，現在有了我們自己的標準，為我國塑齒行業帶來新的曙光。”

　　注塑成型塑料齒輪精度標準為產品的計量檢測和等級判定提供標準依據，有利于保證產品的質量和可靠性，從而引導產品有序競爭、健康發展，并推動持續創新和行業技術進步。齒輪傳動噪音長時間存在，不僅影響生產環境，也會對操作人員的人身健康造成危害，因此，找到合理的方法降低齒輪傳動噪音非常重要。既可規范企業的生產行為，建立良性市場秩序，助推產業技術進步，又能為企業拓寬采購渠道、減少對外依賴、提高工作時效、大幅降低采購和維修成本。