天津東風(fēng)商用車(chē)教練車(chē)報(bào)價(jià)常用指南

A2東風(fēng)平頭牽引教練車(chē)

教練車(chē)使用操作誤區(qū)：

因教練車(chē)長(zhǎng)期處于非正常行駛狀態(tài)，混合氣過(guò)濃使燃燒室容易引起積碳，燃燒不良，同時(shí)導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器中du以及排氣管放炮，造成排氣管容易早期炸裂；A2東風(fēng)平頭牽引教練車(chē)集裝箱半掛車(chē):集裝箱半掛車(chē)是載運(yùn)集裝箱的專(zhuān)用運(yùn)輸掛車(chē)。離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，離合器片磨損過(guò)快，傳動(dòng)率低下；又因長(zhǎng)期低速行車(chē)，變速器等傳動(dòng)部件磨損較大；制動(dòng)器頻繁使用，容易使制動(dòng)液損耗異常，制動(dòng)器用橡皮材料容易早期磨損，制動(dòng)器過(guò)早損壞。總之，由于非正常使用，使車(chē)輛機(jī)械過(guò)度疲勞而縮短使用壽命。

圓通科技汽車(chē)有限公司秉承一貫的造車(chē)?yán)砟睿拇蛟齑蟆⒅小⑿⌒拖盗锌蛙?chē)。從整車(chē)設(shè)計(jì)，總成選擇，制造工藝到整車(chē)總檢，無(wú)不注入了客觀存在于行業(yè)的技術(shù)，始終保證車(chē)輛的領(lǐng)l先品質(zhì)及優(yōu)越性。

主銷(xiāo)客車(chē)教練車(chē)、客車(chē)教練車(chē)整車(chē)長(zhǎng)度分為兩種1、9米/12米：（A1）座位數(shù)為：24—45座，軸距采用4700mm、5000mm、5200mm、5300mm。

2、6米/9米： （B1）座位數(shù)為：10—19座，軸距采用3300mm。

采用東風(fēng)底盤(pán)和江淮底盤(pán)（三類(lèi)），帶副剎車(chē)、副喇叭，可帶副方向盤(pán)。

A2東風(fēng)嘉運(yùn)牽引教練車(chē)

新手在開(kāi)教練車(chē)應(yīng)注意的事項(xiàng)：

學(xué)員在開(kāi)教練車(chē)出行前仔細(xì)檢查輪胎，到專(zhuān)業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時(shí)，也要檢查輪胎，用拳頭敲打一下，看是否正常。若輪胎氣壓過(guò)低，皮卡教練車(chē)銷(xiāo)售，則輪胎兩側(cè)變形增大，輪胎接地面積增寬，且臺(tái)面向內(nèi)拱曲，兩胎肩著地，胎肩負(fù)荷加劇，胎肩壓強(qiáng)達(dá)到最da，皮卡教練車(chē)，且中間部分壓強(qiáng)減小，形成“橋式效應(yīng)”，使胎面磨損不均勻，并出現(xiàn)鋸齒形或波浪形的嚴(yán)重異常磨損。如果有漏氣，要立即修補(bǔ)。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車(chē)，這樣車(chē)子容易打橫失控。要緊握方向盤(pán)，逐漸減速靠邊。

A2東風(fēng)尖頭牽引教練車(chē)

牽引車(chē)雙軸牽引座的檢修：

雙軸牽引座的檢查和維護(hù)內(nèi)容除了完成與單軸牽引座的相同的項(xiàng)目外，還要注意以下要點(diǎn)：

1．檢查整體式橫軸和縱軸，如有變形和嚴(yán)重磨損，應(yīng)堆焊加工到要求尺寸，修復(fù)或者更換新件，保證牽引座可以靈活的橫向、縱向擺動(dòng)，并且配合間隙應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。

2．檢查橫向擺角和其2側(cè)的緩沖裝置，如橫向擺角過(guò)大，則通過(guò)2側(cè)的鍥形塊進(jìn)行調(diào)整，緩沖彈簧或橡膠塊老化則更換新件。