天然氣價格品牌企業

天然氣液化工藝的比較以及選擇

　　天然氣液化工藝的技術原理，即通過將外加冷源以及自身壓力相結合，將原本氣態的天然氣轉化為液態存在狀態的技術過程。概括來說，目前世界上較為常用的三種天然氣液化工藝技術有：

　　1、無制冷劑的液化工藝

　　整個工藝的技術原理是通過將天然氣進行壓縮，然后通過對其進行膨脹(或者節流)，達到使得整個氣態天然氣產生壓力以及溫度的下降，從而達到天然氣液化的目的。

　　2.一種制冷劑的液化工藝

　　與種方法不同的是，該天然氣液化方法，主要是通過一種化學的制冷劑來對氣態天然氣進行冷卻以及節流，從而在這個過程中，產生低溫，然后將氣態天然氣轉化為液態天然氣，整個液化方法基于物理學的換熱原理。

　　3、多種制冷劑的液化工藝

燃氣企業在“互聯網 ”時代的發展

2015年，京東的劉強東在出席一個論壇時，暢想了未來冰箱免費的商業模式——在冰箱里安裝傳感器，感應庫存情況，分析歷史數據，進而通過冰箱上的屏幕向用戶推送購買信息，用戶可以一鍵下單——與傳統的制造業通過銷售產品獲利不同，冰箱免費模式更多是通過后續服務實現盈利。盡管劉強東的設想離真正實現方需時日，但其勾勒的未來互聯網將無所不在、無所不能的圖景，可謂是015年“兩會”上提出的“互聯網 ”這一理念的詮釋。由于這種本質安全的設計要求較高，所以LNG在實際中的火災并不常見。

天然氣汽車加氣站有幾種類型

天然氣汽車的使用規模越來越廣泛，針對于服務天然氣汽車的加氣站，也開始快速建設。天然氣汽車加氣站是指固定或移動方式給天然氣汽車充裝天然氣的場所或裝置。英文為Refuelling Stati。

天然氣汽車加氣站有哪些分類？

（一）快充CNG加氣站

指將天然氣壓縮到25Mpa后快速給天然氣汽車加氣的場所。英文為CNG Quick Filling Stati。

（1）固定站：建在固定地點，通過壓縮機將天然氣壓縮到25Mpa儲存在高壓儲存器中，通過加氣機給汽車加氣的場所。英文為CNG Filling Stati。

（2）撬裝站：將加氣站相關設備和裝置安裝在一個橇體上的CNG加氣站。英文為CNG Skid－Mounted Filling Stati。

（3）移動站：將加氣站相關設備和裝置安裝在汽車上，根據需要在不同地點，接上氣和電就可以給汽車加氣的可移動的加氣車。英文為CNG Mobile Filling Stati。

（4）子母站：在沒有天然氣管道的地區或城市，用大型CNG拖車，將供氣站（稱為母站）的天然氣運送到給汽車加氣的多個站點（稱為子站）的加氣方式。英文為CNG MD Filling Stati。

（5）地下站：在用地緊張的大城市，將壓縮天然氣加氣站建在地下，在地面給汽車加氣的CNG站。英文為CNG Underground Filling Stati。

（6）屋頂站：在擁擠的大城市，將壓縮天然氣加氣站建在屋頂，在地面給汽車加氣的CNG站。英文為CNG Roof－Mounted Filling Stati。

（7）油氣合建站：將加油和加氣裝置建在同一個場所的站。英文為 CNG／Diesel Filling Stati。