廣州錨桿錨索施工報(bào)價(jià)服務(wù)至上「環(huán)科特種建筑」

錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)。

通過(guò)錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。

表面上看是限制了巖土體脫離原體。

宏觀上看是增加了巖土體的粘聚性。

從力學(xué)觀點(diǎn)上是主要是提高了圍巖體的粘聚力C和內(nèi)摩擦角φ。

其實(shí)質(zhì)上錨桿位于巖土體內(nèi)與巖土體形成一個(gè)新的復(fù)合體。這個(gè)復(fù)合體中的錨桿是解決圍巖體的抗拉能力低的關(guān)鍵。從而使得巖土體自身的承載能力大大加強(qiáng)。

端頭錨固型錨桿設(shè)計(jì)應(yīng)遵守下列規(guī)定：桿體材料宜用Ⅱ級(jí)鋼筋桿體直徑為16~32mm，樹(shù)脂錨固劑的固化時(shí)間不應(yīng)大于10min，快硬水泥的終凝時(shí)間不應(yīng)大于12min，樹(shù)脂錨桿錨頭的錨固長(zhǎng)度宜為200~250mm，快硬水泥卷錨桿錨頭的錨固長(zhǎng)度宜300~400mm，托板可用Q235鋼厚度不宜小于6mm，尺寸不宜小于150mm*150mm，錨頭的設(shè)計(jì)錨固力不應(yīng)低于50kN，服務(wù)年限大于5年的工程應(yīng)在桿體與孔壁間注滿水泥砂漿。

邊坡支護(hù)是指為保證邊坡及其環(huán)境的安全，對(duì)邊坡采取的支擋、加固與防護(hù)措施。常用的支護(hù)結(jié)構(gòu)型式有：重力式擋墻、扶壁式擋墻、懸臂式支護(hù)、板肋式或格構(gòu)式錨桿擋墻支護(hù)、排樁式錨桿擋墻支護(hù)、錨噴支護(hù)、坡率法。

　　邊坡支護(hù)主要結(jié)構(gòu)形式

　　1重力式擋墻

　　重力式擋土墻是以擋土墻自身重力來(lái)維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定。它是我國(guó)目前常用的一種擋土墻。它的優(yōu)點(diǎn)是地取材，施工方便，經(jīng)濟(jì)效果好。所以，重力式擋土墻在我國(guó)鐵路、公路、水利、港灣、礦山等工程中得到廣泛的應(yīng)用。