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發(fā)布時間:2020-11-07 10:38  









4月中旬以來,印度先后對原產(chǎn)于中國的熱軋板卷、不銹鋼板等鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起反傾銷、反補貼調(diào)查。而在此之前,歐盟和美國更是以反傾銷為名,頻繁對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起貿(mào)易救濟調(diào)查。人們不禁要問,難道尋找一些借口對中國鋼鐵產(chǎn)品采取所謂的“雙反”措施,就能解決全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題嗎?
鋼鐵產(chǎn)能過剩是世界總需求下降帶來的全球性問題。近年來,全球經(jīng)濟復(fù)蘇乏力,基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)建設(shè)以及居民消費等都呈下降勢頭,市場供需關(guān)系發(fā)生巨變,進(jìn)而導(dǎo)致全球鋼鐵的有效需求疲軟。在多重利好刺激下,節(jié)后鋼鐵板塊異動明顯,上述可交易的9只績優(yōu)股在此期間表現(xiàn)較為活躍,期間股價實現(xiàn)上漲的個股有7只,其中,凌鋼股份期間累計漲幅居首,達(dá)到5。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年全球粗鋼產(chǎn)量高達(dá)16億噸。經(jīng)濟合作與發(fā)展組織認(rèn)為,其中有6億噸產(chǎn)品屬于過剩產(chǎn)能。該組織預(yù)測,到2017年,中東、非洲和拉美等地區(qū)的煉鋼能力還將分別增長50%、20%和10%。與此同時,諸如歐盟等地區(qū)的鋼鐵業(yè)在能源、環(huán)境、勞工方面的成本卻居高不下,普通或低端鋼材生產(chǎn)的盈利空間狹小,在全球范圍缺乏競爭力。
人民網(wǎng):從北京市教委獲悉,近日北京、天津、河北三地召開座談會,共同推進(jìn)雄安新區(qū)教育發(fā)展。三地共同簽署了《推進(jìn)京津冀教育協(xié)同發(fā)展備忘錄》,具體內(nèi)容包括支持河北教師隊伍建設(shè)等10項內(nèi)容。
新華網(wǎng):從湖北省人力資源和社會保障廳獲悉,湖北日前發(fā)布的《2016-2017湖北省重點產(chǎn)業(yè)急需緊缺高層次人才目錄》顯示,湖北新能源與材料領(lǐng)域缺人,年薪一二十萬元是主流。
:北京共享汽車示范區(qū)8月27日在石景山區(qū)正式啟動,首批投放200輛共享汽車,年底將達(dá)到600輛。未來3年,石景山區(qū)將逐步建成共享汽車運營網(wǎng)絡(luò)。規(guī)定在淘寶、支付寶平臺的非活躍用戶在一定時間之后將會進(jìn)行銷號處理。
賀軍表示,作為國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點行業(yè),鋼鐵行業(yè)正面臨著由“增量、擴能”到“減量、調(diào)整”的變化,必將經(jīng)歷一個優(yōu)勝劣汰、轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展的過程。上期所將進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢,努力建設(shè)注重提升服務(wù)實體經(jīng)濟的廣度和深度,著力做好以下四方面工作:
一是深化產(chǎn)業(yè)服務(wù)。針對鋼鐵生產(chǎn)、消費和貿(mào)易企業(yè)的特點,有針對性地開展套期保值專項業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)一步提升企業(yè)合理運用工具的能力與水平。
二是做精做細(xì)品種。從合約條款、品牌注冊、倉庫布局等方面優(yōu)化現(xiàn)有品種,提高市場運行效率,充分發(fā)揮市場功能。
三是推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新。有序推動包括廢鋼、不銹鋼和冷軋薄板在內(nèi)的品種以及與其相關(guān)的衍生產(chǎn)品研究,進(jìn)一步豐富市場避險工具。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)倉單交易平臺,滿足實體企業(yè)多元化、個性化需求。
四是強化風(fēng)險防范。堅持依法從嚴(yán)監(jiān)管,認(rèn)真防范化解市場風(fēng)險,對違規(guī)行為“零容忍”,切實維護(hù)市場穩(wěn)定運行。
云南煌順商貿(mào)有限公司,地址位于昆明市經(jīng)開區(qū)春漫大道海歸大廈(新鐵公雞鋼材市場旁),注冊資金500萬元。神鋼是日本鋼鐵及金屬制造業(yè)的拳頭企業(yè),如今愈演愈烈的風(fēng)波卻讓這個“鋼拳”露出斑斑銹跡。公司常年經(jīng)銷廠家有:昆鋼,馬鋼,重鋼,攀鋼,萊鋼,日照,方圓,玉昆,呈鋼等,年鋼材銷售量達(dá)6萬噸以上。公司本著現(xiàn)貨批發(fā)、零售、加工及工地采供配送相結(jié)合的經(jīng)營模式,秉承"信譽為本 客戶至上 追求"的經(jīng)營理念,熱忱歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,合作共羸,共創(chuàng)美好明天!
鋼鐵工業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的基礎(chǔ),是衡量一個國家工業(yè)實力和國力的重要指標(biāo),也是一個國家實現(xiàn)工業(yè)化的重中之重。另外,由于黑色系已持續(xù)下跌一個月有余,大幅貼水現(xiàn)貨,前期市場的泡沫已被擠出,且一直未出現(xiàn)過像樣的修復(fù)性反彈,目前螺紋主力合約基差仍然在200元以上,借此做多氛圍升溫的機會完成一波反彈行情也在情理之中。可以說,沒有鋼鐵工業(yè)就沒有現(xiàn)代工業(yè)的崛起,就無法支撐一個國家的騰飛,英國、德國、美國、蘇聯(lián)、日本等列強無一不是如此。鋼鐵工業(yè)對國家的發(fā)展如此重要,但在近代的中國,特別是民國時期,現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)極其落后,在輝煌的“黃金十年”時期,鋼鐵產(chǎn)量竟然只有區(qū)區(qū)幾千噸,還沒有偽滿洲國的零頭多,和動輒上千萬噸的美國、德國、蘇聯(lián)這種世界鋼鐵強國更是沒法比。那么為何民國時期的鋼鐵工業(yè)如此落后,偌大的中國鋼鐵產(chǎn)量竟然只有幾千噸?