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現在海運的集裝箱大部分都是船公司提供的，稱為COC箱，只有少量的是貨主自備箱，稱為SOC箱。SOC箱需要考慮回運的問題，COC箱船公司都一整套箱管體系。

海運船公司的集裝箱來源也主要有兩個方向：

一是自有箱，就是箱子的所有權在自己手上。

二是租箱，在租期內有使用權，所有權在租箱公司手上。

現在的海運船公司在全世界都有分公司營業網點的，比如一裝貨集裝箱從上海出運至漢堡，收貨人只需要將收貨后的空箱還到這家船公司在漢堡的還箱點就可以了?？障淇梢怨h堡運到世界其他地方的貨物再次使用。這樣，集裝箱就可以在全世界港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。

考慮管道的可用選項

　　整個集裝箱房屋的外觀和感覺可以通過重新更換油漆、裝修和裝飾來，但管道可能只做一次。了解所有可用選項及其長期優缺點是個好主意。

　　了解集裝箱的結構

　　您不需要知道物理學是如何工作的細節，但是了解基本結構完整性是非常重要的，例如，兩個長墻都是既有承重又有支撐的，所以如果你要在集裝箱側板上開一個洞中再切開一個孔，就需要平衡這個墻面承重。

計劃比你想象的更多

　　如果您想在預算緊張的情況下建造集裝箱房，您至少可以做好計劃。給自己時間來計算您愿意在集裝箱房設計和各種各樣的建筑元素的投入成本，以確保后沒有超出預算。

　　跟蹤后一塊錢的費用

　　按照的預算，跟蹤所有費用的支出;這將防止您在后一分鐘超支。

　　新的或二手的集裝箱...難題

我們知道房屋的成本和環保性與新舊集裝箱的選擇直接相關。購買回收的二手集裝箱可能很誘人，但也會帶來很多挑戰。您還需要仔細檢查您購買的所有集裝箱，并為可能隨著時間的推移而變得明顯的缺陷做好準備。一個好折中選擇是“一次性”集裝箱，它只使用過一次。它們比全新的更便宜，但比淘汰的集裝箱的磨損要少得多。在您選擇合適的供應商時，可以咨詢對方，以做出正確的選擇。

你可能會認真考慮海運集裝箱房屋的改造，到目前為止，這個想法似乎相當可靠。需要考慮以下幾點：

　　細節上的

　　集裝箱的再利用似乎是傳統建筑方法的一種低成本、低能耗的替代品，然而，只有在建造過程中，人們才能意識到將金屬箱變為房屋所需的載體。根據集裝箱的狀況和終房屋的期望，可能需要對裸漏的結構進行噴砂處理，將地板更換，并將開口切割成金屬。所有這些過程，以及其他一些過程，都需要增加配件并會產生廢棄物。然而基于使用回收海運箱的環保性而言，可以要求供應商將廢棄的邊角料和切開的海運箱箱板改造成家居或者工藝擺件。