黑龍江小松液壓泵維修免費咨詢 星成液壓設備

在我們進行液壓泵維修的時候，經常要遇到的一件事就是，調配液壓泵的維修參數，只有在液壓泵維修測試后，才會將液壓泵裝回液壓系統中，讓它繼續工作，那么，常見的液壓泵維修參數包括那些呢？

       ①工作壓力不同類型和規格的液壓泵，其額定壓力也不同。液壓泵的輸出壓力。應為執行元件所需壓力和系統進油路上的總壓力損失之和，包括管路的壓力損失及控制閥的壓力損失                                                            

        泵的輸出壓力p。不得超過樣本上的額定壓力。強調安全性、可靠性時，還應留有較大的余地:一般在固定設備中液壓系統的正常工作壓力可選擇為泵額定壓力的7000 ^?8000;要求工作可靠性較高的系統或行走設備(如車輛與工程機械)，其液壓系統工作壓力可選擇為泵額定壓力的5000^}600oa

        產品樣本上的高工作壓力是短期沖擊時允許的壓力。如果每個循環中都發生沖擊壓力，泵的壽命會顯著縮短，甚至泵會損壞。

        泵的高壓力與高轉速不宜同時使用，以延長泵的使用壽命。

工程機械液壓泵維修常見技術問題分析

不注意配件型號，配件代用或錯用的現象較普遍。

      在維修液壓泵時，配件代用或錯用的現象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的，但長時間使用卻有害無益，影響機械的安全和技術性能。有些維修人員對機械結構、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行，不考慮能否發揮機械的技術性能。如4120F柴油機應使用350瓦發電機，卻使用500瓦發電機，浪費了功率；ZL50裝載機使用QD274型啟動機，卻使用了QD50型啟動機，因功率不足，柴油機起動困難；135系列增壓和非增壓柴油機的活塞、氣門、搖臂等不通用，卻常出現混用現象，使柴油機起動困難、功率降低，甚至釀成嚴重的機件損壞事故。1臺6135ZD型增壓柴油機，由于錯用了非增壓型柴油機活塞，裝配后柴油機起動不著火，更換原型號活塞（增壓型）后，柴油機順利起動；不同型號的柴油機高壓油管、噴油嘴偶件、柱塞偶件代用，導致噴油量及供油提前角發生變化；用殘次品代替合格品，用鐵絲、鐵釘代替開口銷，用鋼筋、舊螺栓代替圓柱銷等，質量無法保證，長期使用是不允許的。因此在維修工程機械時，應盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，更不能錯用。

     液壓泵維修?是設備養護不可缺少的步驟，液壓泵是機械設備中的動力系統，作為機械來講，保證泵的正常，也就是保證設備工作的正常，因此，遇到故障時一定要注意油泵的維修工作。

    液壓泵維修工作介質粘度過小，系統泄漏過多，體積損失增大，系統效率低，系統剛度變差。此外，機器啟動前后和正常運行期間，工作介質的季節性變化和溫度也會發生變化。因此，為了使液壓系統工作正常、穩定，要求工作介質粘度隨溫度變化小。當工作介質通過泵、閥門和微孔部件時，會受到嚴重的剪切。這種機械作用會引起介質中的兩種粘性變化，即高剪切速率下的暫時粘性損失和聚合物分子被破壞后的長久粘性下降。這種情況在高速和高壓下尤為嚴重。當粘度降低到一定程度時，不能再使用。因此，要求工作介質的剪切穩定性良好。液壓泵在液壓工作介質中的維護和使用液壓工作介質的要求如上圖所示。液壓油也是液壓系統的重要組成部分，關系到液壓系統能否正常工作。因此，在液壓泵的維護保養中，液壓油應列入關鍵的維護對象。

液壓泵維修檢查泵箱乳化液濃度是否達到3%---5%；檢查卸載閥是否漏液及連接管的完好情況；檢查泵池是否缺油，是否有煤渣進入泵池；檢查泵體是否漏液或螺絲松動現象；檢查泵體內是否缺油，油質等情況。檢修泵曲軸箱時，嚴防煤粉矸石進入箱體內。更換密封圈：拆卸時先卸下鎖緊螺釘,壓緊螺套、脫開柱塞與滑塊的聯接，擰下泵頭柱塞腔螺堵，松開鋼套螺堵；手盤輪胎聯軸器，讓滑塊將柱塞頂出，從泵端慢慢抽出柱塞，卸下螺母及鋼套螺堵，取出導向銅套及柱塞密封圈。復裝時先裝入柱塞密封圈及導向銅套，將鋼套螺堵，螺母擰上幾扣，在柱塞表面涂潤滑油后，慢慢塞進，復裝柱塞與滑塊的聯接結構，注意在擰緊壓緊螺套時應轉動輪胎聯軸器，在柱塞來運動過程中，逐漸擰緊壓緊螺套。后擰緊鋼套堵及螺母，須注意密封圈的松緊度要適當。