蕪湖小型無油空壓機信賴推薦「蕪湖立信機電」

空壓機規(guī)范操作

空壓機規(guī)范的操作可以提高空壓機的運行效率，減少故障發(fā)生的次數，減緩設備零件的疲勞，延長空壓機的使用壽命。規(guī)范的操作應該包括以下方面。

空壓機開機前請先確認管路閥門處于正常位置，空壓機面板顯示正常，然后按啟動按鈕啟動。關機時請按停機按鈕停機，空壓機會自動卸載停機。非緊急狀況請勿按紅色緊急停機按鈕停機。

空壓機每運行500h，必須對空壓機內部的電氣接線重新進行檢查、緊固。每天記錄空壓機的主要參數，以備發(fā)生故障后為分析處理提供依據。請每天檢查油位，保證冷卻劑足夠并觀察內部管路是否有滲漏。

結語

作為提高氣體壓力和輸送氣體的機械，空壓機不可避免的出現故障。對空壓機幾種故障進行系統(tǒng)的分析，找出故障的根本原因，通過對空壓機設備設施的不斷改善，嚴格按設備操作規(guī)程作業(yè)，制定維護計劃，定期保養(yǎng)，并保持設備清潔，使空壓機在較佳工作狀態(tài)下長期安全運行，以提高設備維護效率和空壓機使用率，延長空壓機使用壽命。

空壓機溫度過高的各種潛在原因匯總：

熱控閥（溫控閥）工作失靈。

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關閉，潤滑油不經冷卻器直接噴入機頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關閉，油同時從冷卻器和支路流過；升高到80℃以上，該閥完全關閉，潤滑油則全部經冷卻器再進入機頭，以較大程度對潤滑油進行冷卻。

如果熱控閥出現故障，則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數改變，不能隨溫度變化而正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉?？筛鶕闆r修復或更換。

檢查油量調節(jié)器是否正常，必要時可適當加大噴油量。

噴油量在設備出廠時已調好，一般情況下不宜改變。

在空壓機運轉過程中潤滑油起著重要作用，如果潤滑油出現結焦必然會影響空壓機正常運行。 今天就來深度分析一下空壓機油結焦的原因。

1、金屬離子

空壓機運轉過程中，各組件之間的摩擦很容易產生金屬屑，這些金屬屑就相當于是一個催化劑，可以加速潤滑油中某些烴類聚合物的化學反應。而且這些金屬離子也會堵塞空壓機的油路系統(tǒng)，造成潤滑油結焦;

3、水分影響

空氣中的水氣進入到空壓機內部和潤滑油接觸，會導致潤滑油乳化，形成白色絮狀物。被乳化的潤滑油容易發(fā)生水解反應引起設備生成鐵銹，這些鐵屑會進-步導致潤滑油形成結焦。

2、氧化作用

空壓機內潤滑油在高溫作用下潤滑油容易發(fā)生氧化反應，長此以往，很容易生成一些聚合沉淀物，造成潤滑油結焦，而且氧的含量越高，潤滑油反應越充分，使用壽命越短。

4、舊油影響

空壓機潤滑油必須要使用相配套的潤滑油，兩種不同的潤滑油不能混合使用，因為不同的生產廠家制作的潤滑油使用的添加劑不同，兩種油混合不同的添加劑之間可能會發(fā)生化學反應。而且舊的潤滑油還可能會引起新的潤滑油發(fā)生變質，產生結焦。