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發布時間：2020-11-09 11:06
由于飛機、火箭和發動機零件各有不同的特點：
飛機和火箭的零、構件尺寸大、型面復雜；發動機零、構件尺寸小、精度高。因此飛機、火箭制造部門和發動機制造部門所選用的數控機床有所不同。
在飛機和火箭制造中以采用連續控制的大型數控銑床為主，而在發動機制造中既采用連續控制的數控機床，也采用點位控制的數控機床（如數控鉆床、數控鏜床、加工中心等）。
數控加工中心的開機利用率高
加工中心由于工序的集中和自動換刀，減少了工件的裝夾、測量和機床調整等時間，使機床的切削時間達到機床開動時間的80%左右(普通機床僅為15～20%)；同時也減少了工序之間的工件周轉、搬運和存放時間，縮短了生產周期，具有明顯的經濟效果。加工中心適用于零件形狀比較復雜、精度要求較高、產品更換頻繁的中小批量生產。
cnc加工鋁合金表面粗糙度如何達到0.8合理調整加工余量。
通過實驗發現，在粗加工與精加工之間增加一道半精加工的工序，將精加工余量控制在較小的范圍內( 0.06~ 0.10 mm)，對提高精加工的表面質量有較明顯的效果。
確定適合本機床的精加工銑削方式。
在逆銑時由于其切削厚度為由小到大均勻變化，切屑是從加工表面向未加工表面方向剝離，切屑中熱量向工件散發過程受到刀具的阻礙。而順銑時，切削圖形變化較為劇烈，切屑是從未加工表面向已加工表面方向剝離，切屑中的熱量可以較為順利地散發到已加工位置。
對比實驗結果表明：在機床剛性較差的情況下，采用順銑與逆銑相比，可減少振動，獲得較低的表面粗糙度。因此，在編 制加工程序時，應采用順銑方式
