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發布時間:2020-07-29 02:51  





由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養護維修投入大等特點,與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環節。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔;交叉有直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。道岔爬行頂防整治措施:按規定在道岔上及其前后線路上安裝足夠的、有效的防爬設備,有正規列車通過的道岔與絕緣接頭前后各75m地段,增加防爬設備數量。林州市晨輝道岔有限公司現有機械加工、車、銑、刨、鍛壓、、沖壓、鑄造等專業化大型設備,能夠生產各類國家標準鐵路配件。
為保證鐵路配件良好使用,需要經常對道岔設備進行檢修和補強,以提高道岔設備質量,避免事故的發生,鐵路配件生產商為您提供專業的道岔檢修標準。道岔安裝裝置檢修標準:
1.道岔安裝裝置固定螺絲緊固,裝置無舊傷裂紋。
2.各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋,桿件無磨卡及銹蝕,銷孔磨耗不大于1mm,絕緣良好。
大家在安裝的時候需要對這些注意事項多加注意,我們是專業的道岔生產廠家,大家有需要就聯系我們吧。
鐵路時我們生活中很常見的一種交通工具,并且鐵路的出現也為我們的出行帶來了很大的便利。但是在道岔的使用過程中難免會遇到很多的問題。由于這些原因,道岔始終被認為是軌道的一個薄弱環節,并且往往是影響行車安全和限制行車速度的一個主要原因,也是我們把道岔養護工作重點的原因。加強岔枕整修:做好枕木的捆扎、削平、膩逢、防腐、方正工作。整治路基病害:認真執行道床輪值清篩,回復道床彈性,有計劃地消滅道床板結、翻漿冒泥等病害,鏟平雜草,疏通側溝,加強排水。