反應釜電加熱推薦「譽金機械」

不銹鋼反應釜具有耐高溫、耐腐蝕、生產能力強，使用周期長等優點，廣泛用于石油、化工、橡膠、、染料、、食品等用來完成硫化、硝化、氫化、烴化、聚合、縮合等工藝過程的壓力容器。它是融合了反應容器，反應條件控制系統，原料進料、產品導出系統的一類生產或實驗器械。能夠以較高的自動化程度完成預先設定好的反應步驟，對反應過程中的溫度、壓力、力學控制（攪拌、鼓風等）、反應物/產物濃度等重要參數進行嚴格的調控。我國目前已能生產性能優良的導熱油,如上海浩海精細化工有限公司生產的Ln〕系列導熱油,使用溫度可達300一350℃,閃點為180一20℃。

此次設計的不銹鋼反應釜是為一萬噸有機顏料車間設備改進與更新及工藝優化過程使用的。用戶在使用過程中的基本的操作參數為：釜內工作壓力：0.2MPa，工作溫度：120℃。夾套工作壓力：0.60MPa，工作溫度：164℃，介質為蒸汽。我為其設計的基本構造為全封閉式結構包括釜體（上下標準壓力容器橢圓封頭、筒體構成）、夾套、攪拌器、傳動裝置、軸封裝置、支承等結構。各種保護及安全信號裝置反應釜的設計充分考慮了設備運行的安全性,所有與設備安全有關、需要保護的部位均設置了信號指示和保護措施。

雙相不銹鋼與奧氏體不銹鋼的區別　奧氏體不銹鋼的焊接問題常常與焊縫金屬本身有關, 尤其是在全奧氏體或奧氏體占優勢的焊縫凝固過程中產生的熱裂傾向。由于雙相不銹鋼具有非常好的抗熱裂性, 焊接時很少考慮熱裂。雙相不銹鋼焊接的問題是與熱影響區而不是與焊縫金屬有關。熱影響區的問題是耐蝕性、韌性降低或焊后開裂。為了避免發生上述問題, 焊接工藝的重點是使在“ 紅熱”溫度范圍內的總停留時間, 而不是控制某一條焊道的熱輸入。再按照文獻[1]的設計方法,考慮到頂蓋密集開孔的削弱和攪拌器等附件重量的影響,對頂蓋進行整體補強設計,終頂蓋厚度圓整到8mm。

化工生產作業中使用的反應釜，攪拌器是其主要裝置之一。在實際運行中，攪拌器對轉速有著較高的要求，電動機的使用是適應減速器開展整個運動期間的攪拌。使用的減速器裝置，若采取立式安裝方式，必須要確保裝置保持良好狀態，確保不存在振動以及泄漏等情況，而且要為正常使用的狀態。這需要做好日常維護工作，確保其處于運行狀態。采用雙相不銹鋼2205計算出的厚度比采用普通的不銹鋼的要小,這是因為雙相不銹鋼力學性能優異,強度高,在固溶狀態下的室溫屈服強度比未添加氮的標準奧氏體不銹鋼高兩倍多,這樣在某些應用中就可以減小壁厚。一般來說，減速器轉動環節極易發生振動的情況，若不及時調整很容易影響生產。

從振動發生的原因角度來說，主要因素如下：①反應釜內負荷過大或者加料不夠均勻；②反應釜齒輪中心距不合理，或者齒輪側隙的把控不合理；③反應釜的齒輪加工質量不達標，精度誤差較大。在實際應用中，減速器試車的過程中，溫升若高于標準，很有可能是因為軸彎曲變形或者軸承磨損、軸承松動等。為保證化工生產的效率和質量，必須做好反應釜的日常維護。對傳統裝置進行維護時，要注重減速器的維護。(2)對人孔接管與封頭、筒體連接的角焊縫,應做表面無損檢測,要求制造廠家必須保證全焊透。嚴格按照維護標準和規范，結合減速器的特點和特性，做好日常檢查和維護，上確保減速器裝置處于的運行狀態下，確保化工生產效益.