濟寧高鐵站鋼結構服務介紹

濟寧高鐵站鋼結構

濟寧高鐵站鋼結構 1、對鋼架結構基本分隔線以及間隔，基本墻頂和杯底標高開展核查，符合設計方案規定后，才能夠開展安裝工作中。 2、調節杯底標高，查驗牛腿面到柱底的長短，看其是不是符合設計方案規定，如不相符合，就需要依據具體柱長整修杯底標高，以使柱頭吊裝后，牛腿面的標高基礎符合設計方案規定。 3、當場具體吊車吊裝不一樣規格型號的構造構件在吊起來和下降這一不一樣全過程中的不一樣偏移量。將數值列舉表格。用以構造構件吊裝精準定位。

濟寧高鐵站鋼結構 在鋼結構安裝以前大家必須開展精準定位測量，根據鋼結構工程施工設計方案材料，對基本的水準設計標高、軸線、柱間隔開展進行復測。在基本墻頂標出橫縱兩軸線的十字交叉線，做為安裝立桿的精準定位標準。 鋼結構安裝，離不了各種各樣規格型號的起重機，主要是履帶式起重機和吊車。一些地區不可以應用機械設備吊裝的，需應用起重機吊裝。 吊車梁安裝前，解決其開展查驗，當形變不超出時才可以安裝。吊車梁片式吊裝到位后應立即與牛腿柱用螺釘連接，并將主梁緣與柱中間的聯接板聯接，用水準儀和經偉儀照準調節，符合規定后將地腳螺栓扭緊。

濟寧高鐵站鋼結構 （二）防火安全解決 鋼架結構鋼材的耐熱性較弱，其很多性能隨溫度升降機而轉變，當溫度做到430-540℃中間時，鋼材的屈服極限、抗壓強度和彈性模具將驟降，喪失承重能力。務必用耐火保溫材料對鋼架結構開展必需的維護保養。之前未選用防火涂料或防火漆解決。房屋建筑的防火能力在于建筑材料防火性能的優劣，在火災事故產生時其承重能力應能持續一定時間，使大家能安全疏散、救治物資供應和澆滅火災事故。防火安全對策為：因此 露出鋼預制構件刷防火涂料，實際規定是：鋼柱防火時間為1.5h，鋼梁防火時間為2.5h，使其合乎建筑設計規范規定。