高鐵乘務專業培訓學院值得信賴

航空學費

航空專業的學費并不貴，因為航空專業是屬于藝術類的專業，專業性和針對性很強。相對來說，收費各方面是比較正規的。

學生住宿實行公寓化管理，學生航空制服（裙子、外套、短袖、長袖、馬甲、大衣）。

收費標準：空中乘務10000元/學年、航空服務8800/年（航空服務包含民航安檢，面航貨運，民航客運）（助學政策：全日制學生入校后兩年內可享受助學金總計3000元、高中、中專生不享受）。高鐵乘務專業培訓學院

報名面試體檢費500元、宿舍費300-1000元/學年（多退少補）、民航乘務服裝費2200 航空服務服裝費1500  教材費500元/學年（多退少補）。高鐵乘務專業培訓學院

什么是空乘專業？

空乘人員職業是什么？2，身體觀察是一組5名候選人，集體向前，向后，向后顯示，集體前后一個來回（候選人一定不能佩戴首飾，發型前一定不能遮蓋，后肩，一邊不要遮住耳朵，女孩用純色，分體，沒有裙子泳裝，男孩用實心泳褲）。乘務員的面試標準是什么？空乘專業介紹了空乘專業培養和適應21世紀民航運輸的發展。它具有扎實的英語基礎，出色的英語應用能力和高人文素養。一名實用的民航空姐，專門從事航空運輸技能培訓。普通學校與公司共同培訓。學生畢業后可以在主要航空公司工作。申請條件：18至25歲的初中和高中畢業生;熱愛祖國，遵紀守法，有尊嚴地行事，對航空服務有興趣，有較強的服務意識和良好的道德素質;身高：男孩174~182cm;女162~172cm;視力：矯正視力不低于0.4，無色弱;其他方面都是正確的，膚色好，臉部和手部，手臂等都沒有明顯的;身體健康，比例勻稱，無明顯“O”型，“X”型腿。就業方向是受歡迎的職業之一。它是航空空乘人員的服務類，通常指空乘人員。然而，研究空乘專業人員不一定是空乘人員。畢業后，學生主要從事民航空姐和民航安全人員和民航地面工作。他們還可以從事國際郵輪，外資企業，金融保險電信，大眾傳媒，管理和實務工作，如外事接待，文秘，人事，公關禮儀等廣告單位。

空中乘務員的入門

空乘行業競爭十分激烈。2010年，達美航空公司僅需1000名乘務員，但是有10萬人競爭這些崗位。即使是全球頂級名校哈佛大學的錄取比例也沒有這么低，真可謂僧多粥少。競爭激烈也就意味著入行門檻高，大學本科學歷是基本要求。這其中不乏醫生，律師轉行而來的高學歷人才。不過，掌握一門第二外語、有服務行業工作或者其他航空公司的工作經驗都是進入這個行業的敲門磚。而那些被錄取的“幸運兒”也需要權衡一下這個行業的利弊，畢竟少數人愿意減掉頭發，忍受滿世界飛行的奔波之感。如果你對入行初年薪10萬元的收入不滿意，請考慮轉行吧。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。

航空學校師資力量如何

鄭州盛世航空學校師資力量：

學校高度重視教師隊伍建設，近年來，先后引進各類教師80多人，特別是引進了一些研究生學歷的教師，同時加強對原有教師的培訓培養，每年用于教師的培訓費用在30萬元以上，使學校擁有一支專業結構合理、年齡搭配合理、素質較高、教學經驗豐富的教師隊伍。鄭州鐵路學校可以說有很多個，但是卻難住了很多的家長，因為家長最擔心的還是孩子將來的就業問題，來我們學校一步到位解決問題。

現有專任教師53人，兼職教師17名，負責學生校外實訓教學和校內的技術支持。有齊全的教學設備提供，并且有相應的實訓基地，滿足學生學習專業技能知識的要求，通過學校系統的教學方式學習，學生畢業之后是可以很好的勝任工作崗位的，并且能夠成為一名合格的航空專業人士。空乘面試經歷，每個人的情況都不一樣，面試官對每個人的要求也是不一樣的。