棗莊藍(lán)牙車牌識別系統(tǒng)價格來電咨詢,濟寧華捷順生產(chǎn)廠家

使用停車場系統(tǒng)的具體要求：在現(xiàn)在的生活當(dāng)中，汽車是越來越多，車主對車輛存放管理的場所要求也高，人們也提出，車輛進(jìn)出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的各種要求。于是，停車場系統(tǒng)也就應(yīng)運而生，而且在現(xiàn)代停車場管理起著非常重要的作用。隨著科技的發(fā)展，停車場管理系統(tǒng)也日新月異，很多人都會問及停車場系統(tǒng)的具體使用方法。當(dāng)我們進(jìn)入到系統(tǒng)中，讀感器就會開始進(jìn)行檢測車輛，并進(jìn)行判斷是長期用戶車輛的車主所持卡是否具有合法性。如果合法，將允許車輛進(jìn)入停車場，同時攝像機會拍下車輛的照片，并存儲在管理電腦中。用戶車輛離開時，讀感器自動檢測車輛，并判斷所持卡的合法性。如合法，允許車輛離開停車場，攝像機依舊會錄下車輛的照片，控制器也會記錄下車輛離開的時間，并傳入電腦進(jìn)行保存。




車牌識別停車場管理系統(tǒng)的技術(shù)難點：

(1)車牌抓拍是基于視頻圖像的智能識別技術(shù)，對抓拍視頻單元的拍攝效果和場景要求很高。例如，視頻單元拍攝的車牌在圖片中占據(jù)多少像素?它和拍攝的照片在同一水平嗎?傾斜的角是影響車牌效果的一個因素嗎?等等。

(2)各系統(tǒng)之間，其設(shè)備數(shù)量和安裝位置不盡相同，其配置在很大程度上取決于地理環(huán)境和現(xiàn)場交通狀況。因此，系統(tǒng)方案設(shè)計和實施過程中的技術(shù)調(diào)試不能相同，必須根據(jù)實際情況因地制宜。

(3)系統(tǒng)對車身和車牌的外觀要求較高。調(diào)試時應(yīng)注意:車牌的清潔度;車牌是否被車身其他部位遮擋;車輛表面是否會反光會影響拍攝的圖像等情況，并制定相應(yīng)的解決方案。

(4)在不同的品牌產(chǎn)品和應(yīng)用場景中，車牌的捕獲率和識別率差異很大。一般來說，視頻單元產(chǎn)品的清晰度越高的，效果越好。低照度性能和感光性能更好的視頻單元產(chǎn)品效果更好。通過盡可能使用專業(yè)和質(zhì)量更好的產(chǎn)品，可以提高整個系統(tǒng)的性能。

(5)系統(tǒng)對環(huán)境的規(guī)劃、設(shè)備的安裝定位要求較高。就前端設(shè)備來說，用于觸發(fā)抓拍的感應(yīng)線圈敷設(shè)的位置;減速帶安裝的數(shù)量及位置、視頻單元的安裝位置、補光光源的設(shè)置等，均對系統(tǒng)整體的識別效果造成決定性的影響。在方案設(shè)計時不僅要進(jìn)行實地勘察，必要的時候應(yīng)同時對車輛的出入情況進(jìn)行采樣分析，或進(jìn)行實地模擬效果測試。

(6)調(diào)試時必須針對性地制定一套應(yīng)急預(yù)案，在車牌識別停車場管理系統(tǒng)非正常運行或發(fā)生故障的時候能快速進(jìn)行處理，并對故障進(jìn)行相應(yīng)排查，避免造成交通堵塞。

車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術(shù)在識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%，漢字的識別率可達(dá)到99%。

在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市建設(shè)的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。

——處罰 車牌識別技術(shù)性融合限速機器設(shè)備能夠用以車輛處罰，一般用以高速路。實際運用是：走在路上設(shè)定限速監(jiān)控點，攝錄的車輛并鑒別車牌號號碼，將交通車輛的車牌號碼及圖片寄往各出口；在各出口設(shè)定懲罰點，用車牌識別機器設(shè)備鑒別根據(jù)車輛并將號碼與早已接到的車輛的號碼核對，一旦號碼同樣即運行警告機器設(shè)備通告人員解決。與傳統(tǒng)式的檢測方法對比，這類運用能夠節(jié)約人員，減少人員的工作強度，并且安全性、、隱敝，駕駛員需時刻提示自身不可以，巨大地降低了因引起的安全事故。