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發布時間:2020-10-10 07:10  





物流企業如何降低運價?
一些物流和客戶的合作是建立在長期合作基礎上的,如果發貨量大,發的次數多的就可以和一個固定的物流長期合作,可以談到運價。如果發的貨不多,次數又很少,自然價格相對地來說就比較高了。同時物流基本上都有一個提貨費和運價,有時候不足一個立方也會按一個立方計算,當然這時候就是發快遞或者快運實惠了。而要想降低物流的費用,物流企業還有很多方面需要改善,首先就需要開展合理的運輸調度,盡量減少作業環節,合理安排倉位、合理進貨、盡可能提高商品周轉率。

整車運輸能夠進行直達運輸,中間不需要中轉,是直接點對點的發貨
整車運輸能夠進行直達運輸,中間不需要中轉,是直接點對點的發貨。一般的物流或者快遞都是有個分撥中心,再到集散點進行二次運輸,因此中間會多出來很多的成本和時間浪費,這種點對點的整車運輸在所有的運輸方式當中就會顯得非常方便。整車運輸能夠很大程度上保證貨物運輸途中不破損丟失。因為減少了很多的中間環節,避免了很多人的直接接觸,破損丟失的幾率會大大降低。直接的專業人員跟車也能及時解決運輸途中的出現的問題,提供更安全的服務。

物流市場魚龍混雜,有普通的物流司機
物流市場魚龍混雜,有普通的物流司機,有小型的物流專線,有大型的物流公司,物流公司能進行內部約束,但是整個市場卻是缺乏約束的,很多人用低價拉取客戶,再在超載上謀取利潤。長此以往,運輸行業越來越混亂。所以我們還是得將重點放在貨源上,在今年這個經濟形勢下,貨源才是一個物流公司存活的重中之重。這段時間物價越來越貴,運費卻越來越低,對專線物流人來說,手里有沒有足夠多的貨,已經不是活得好不好的問題,它是一個專線一個物流是否能活得下去的問題。

消除運輸中不合理現象及選擇運輸工具
消除運輸中不合理現象:物流運輸不是一個孤立的環節,在組織運輸時,要對運輸活動及涉及到的其他環節要科學規劃,統籌安排,盡量壓縮不必要的環節,減少個別環節所占用成本。對有條件直運的,應盡可能采取直達運輸,減少二次運輸。同時,更要消除對流及隱含運輸、迂回運輸、重復運輸、過遠運輸等不合理現象。合理選擇運輸工具。在目前多種運輸工具并存的情況下,必須注意根據不同貨物的特點及對物流時效的要求,對運輸工具所具有的特征進行綜合評價,以便作出合理選擇運輸工具的策略,并盡可能選擇廉價運輸工具。
